新车前瞻丨2024年开年全是“狠货” 1月新车都有谁?
华龙网讯(杨翔然)2023年已经到尾声,从今年下半年开始,新车都是扎堆上市的,这种势头预计会延续到明年;在即将到来的2024年1月就有多款重磅新能源车入场,包括小鹏X9、风云A8、银河E8、宝马5系.....它们个个都有过硬的实力,且都是各自所在的细分市场的重磅之作,那么它们有哪些亮点?今天我们便带大家一睹为快。
要做40万级的七座之王——小鹏X9
据乘联会数据显示,2018年新能源MPV的渗透率仅0.7%,到了2022年来到了9.8%;腾势D9、理想MEGA和极氪009等车型点燃的话题;而在今年广州车展上,小鹏X9开启了预售;小鹏X9是小鹏品牌首次布局MPV市场。不同于小鹏的其他车型,新车采用的是星舰设计语言,车身侧面腰线凌厉且立体感强,尾部层次感也很明显。
基于扶摇架构的小鹏X9采用全域800V高压SiC碳化硅平台,充电10分钟即可补充300km续航,最大续航可达到702km,甚至比很多燃油MPV一箱油的续航更远;同时,小鹏X9是全球唯一全系标配后轮主动转向的MPV,唯一全系标配智能双腔空气悬挂的车型。另外,小鹏X9搭载的XNGP智能辅助驾驶系统是目前小鹏的最强组合,拥有双英伟达Orin-X芯片,最大算力508TOPS,还配有双激光雷达;硬件上的强大,意味着小鹏X9的智能驾驶辅助系统在实际使用时有着更强的处理能力,能带来更安全的体验。
插混家轿市场迎搅局者——风云A8
新能源市场消费者在购车需求方面正在发生细微变化,插混车型是越来越受关注;为消费者提供了一款性能出色、续航能力强的插混家轿选择,奇瑞汽车带来了风云A8。作为奇瑞品牌全新的新能源序列,风云序列产品的推出丰富了奇瑞在混动领域的布局;从相关渠道获悉,奇瑞风云A8将于2024年1月3日正式上市,目前新车已开启盲订。
作为奇瑞品牌全新新能源序列奇瑞风云的首款产品,风云A8最大的亮点在于首搭奇瑞鲲鹏超能电混C-DM动力,由1.5T发动机与双电机组成,发动机最大功率115kW,电机最大功率150kW,匹配超级电混DHT变速箱,拥有7秒级零百加速能力、百公里4.2L的WLTC超低亏电油耗、125km的纯电续航和1300km的综合续航;在核心性能方面,相比秦PLUS DM-i毫不逊色。另外,新车还将配备10安全气囊、L2.5+级智能驾驶辅助、高通8155芯片、雄狮智云5.0科技座舱,智能方面在同级别车型中也属于一流水准。
纯电轿车迎来降维打击——银河E8
虽说银河E8与极氪007都是基于SEA架构下打造轿车,但基于SEA架构的多样性,赋予了银河E8截然不同的产品特点。如果说极氪007是性能与豪华齐驱,那么作为SEA浩瀚架构下的首款主流纯电轿车,吉利银河E8则是降维打击。目前吉利银河市场稳中向好,银河E8的加入,不仅丰富了银河系列,且大幅提升了银河系列的品牌价值。
银河E8最核心的两个亮点就是,外观设计和智能配置。它沿用了“涟漪美学”设计语言,配备了全球首个量产的一体式发光前脸,可呈现多种发光效果;另外,它的车身风阻系数仅为0.199Cd,这比特斯拉Model 3、保时捷Taycan、奔驰EQS等车型都还要低。它还搭载了全球最宽的45英寸8K无界超长联屏,屏占比高达98%,整个视觉感受是非常震撼的,配合全新一代高通骁龙8295芯片与全新车机系统,AI算力达到30TOPS,相比8155 GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍,娱乐性上也挑不出什么毛病。
压力给到了E级和A6——宝马5系
作为“E56”的成员,宝马5系在国内豪华中大型轿车市场的销量一直很不错,不过现款宝马5系已经上市多年,竞争力更多还是靠价格优惠来维持,所以也到了产品更新的时间点。据了解,全新宝马5系和i5将会在明年1月正式投产,并在1月底上市;并且,值得一提的是,全新宝马5系在外观、内饰上都有提升,竞争力会进一步加强。
外观方面,新车和现款5系相比看上去更加运动年轻,燃油版和纯电版外观造型主要区别在于,双肾格栅有所不同;新车侧面依然保持现款的简约设计,门把手为半隐藏式并采用内嵌式设计,后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体,在黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”,增加了一些个性。内饰部分,新一代宝马5系同样采用了最新的家族式风格,搭载12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计,并对物理按键进行优化缩减,新车还搭载匹配iDrive8.5车机系统,同时还将提供当下比较热门的视频播放和游戏功能。
汽车渝评
2024年新能源车市场的竞争将更加激烈,品牌和产品的多样化将会更加丰富,从1月份上市新车型来看,各大车企发布的产品都足够硬核,小鹏X9、风云A8、银河E8、宝马5系都是各个细分市场不可忽视的“拳头”存在。那么,你更看好谁呢?