国家制造强国建设战略咨询委员会、中国工程院战略咨询中心等机构近日联合发布的《2023中国制造强国发展指数报告》显示，2022年，中国制造强国发展指数超过120，在世界主要国家中居于较高水平，我国制造强国建设稳中有进。当前，各地正在锻造制造业新优势，扎实推进制造强国建设。

数字化转型提速

走进美的厨热顺德工厂，仿佛进入一个机器人世界：机器人手臂整齐划一高效作业，后台实时监测电机运行动态，自动导向搬运车（AGV）小车可以实现零差错调度运送到位……这是广东“灯塔工厂”走在智造前沿的真实刻画，也是广东制造业升级的一个缩影。

当前，广东正在创新性开展产业集群数字化转型工程，聚焦新一代电子信息等战略性产业集群的21个细分行业，助力制造业企业数字化转型。截至目前，广东累计推动超2万家规模以上工业企业数字化转型，带动超70万家中小企业降本提质增效，成为首批2个国家级工业互联网示范区之一。作为全国唯一的制造业转型升级综合改革试点，广东佛山有约10万家工业企业，过半数规上工业企业已实施数字化、智能化改造。

作为东北老工业基地，吉林省正在以科技创新推动产业创新，以数字化智能化推进制造业升级。吉林省提出，力争用3年时间，重点支持300个以上“智改数转”示范项目，建成1家至2家“灯塔工厂”、100家智能制造示范工厂、300个省级智能制造数字化车间，推动有意愿的规模以上工业企业完成一轮“智改数转”，以数字化引领制造业质量变革、效率变革、动力变革。

近年来，吉林化纤集团始终坚持高端化、智能化、绿色化转型升级，瞄准碳纤维这一新型材料领域，坚持碳纤维产业链一体化发展，打造“中国碳谷”。自主研发生产的碳纤维拉挤板成功应用于国内陆上最长99米叶片的主梁制作，实现了对绝大部分进口大丝束碳纤维的替代。通过自主开发，原丝和碳化装备的国产化率接近100%，有效突破了国外技术和市场垄断，解决了“卡脖子”问题。

技改推动效率倍增

在陕西法士特汽车传动集团有限责任公司的生产车间内，载有生产材料的AGV小车“欢快”地来往穿梭，“飞舞”的机械臂让冲压、焊装、涂装和总装等多道工序变得又快又准。

法士特集团近年来聚焦商用车（重卡）行业电动化、网联化、智能化、共享化趋势，先后对100余条生产线进行升级优化，关键工序数控化率达100%。法士特集团党委宣传部部长刘跃峰介绍，由于改变了传统生产制造模式，生产效率相较以往提高70%以上，能源消耗降低14%，人均产值提高5倍多，大幅提升企业生产制造自动化和智能化水平。

借助秦创原创新驱动平台，法士特集团把技术创新与构建产业体系紧密结合起来，加快传统产业改造升级，目前已累计获得核心技术专利3200多项，科技成果转化率高达95%。尤其是其自主研发推出新能源产品以及S变速器、AMT机械自动变速箱、AT自动变速器、液力缓速器等，成为推动我国汽车产业转型升级的重要支撑力量。

技术改造是保持制造业旺盛生命力最关键的密码，也是广东坚持制造业当家的关键工程之一。近年来，广东工业技术改造投资展现强劲增长态势，有力推动了广东工业经济持续增长。

通红的板坯用240公斤的高压水流冲刷，轧机反复轧压后，长度增加一倍，厚度减薄一半，随后进入第二个轧机……在宝钢湛江钢铁有限公司冷轧生产现场，依托5G技术和数字化系统，操作人员只需点击移动设备上的按键，几分钟就能快速查看和控制现场设备。“智能制造创造的效益早已超过投入，助推劳动效率实现2565吨钢/人年。”该公司副总经理韩仁义表示。

在吉林，一汽解放J7高端牵引车推出后，逐渐占领国内高端商用车市场。该车的整车寿命从80万公里提高到150万公里，涉及上百个关键零部件的重新审视与论证。一汽解放商用车开发院整车开发首席工程师刘会神带领400余人设计团队，经过不懈努力，终于开发出该车型。2022年，成功通过欧盟相关认证，带领中国商用车追赶世界最先进水平。

全产业链协同发力

近年来，陕西坚持把重点产业链提升作为工业高质量发展的关键抓手，建立链长制工作推进机制，在链式创新、链式招商、链式服务上加力提效。“24条重点产业链年均产值增长超过20%，千亿元级产业链由3条变成6条，成效明显。”陕西省工信厅厅长陈忠介绍，今后将继续做好重点产业链提升工作。

在广东，龙头企业充分发挥示范标杆作用，带动全产业链上下游协同转型。佛山市工业和信息化局局长宋树龙举例，新宝电器、美的通过平台输出免费解决方案，带动各自产业链超百家中小企业数字化转型。针对以中小企业为主的纺织印染、塑料制品等特色产业集群，推动企业抱团组建联合体，共同探索转型模式。

近年来，广东持续打造一批世界级先进制造业集群。随着汽车产业规模突破万亿元，广东十大战略性支柱产业集群中已有8个成为万亿元级产业集群，成为广东稳经济的“压舱石”。数据显示，广东规模以上工业企业达6.7万家，高新技术企业达6.9万家，均保持全国首位。产业结构持续优化，先进制造业、高技术制造业增加值占规上工业比重分别达55%、29.5%。

汽车业是长春市支柱产业。2022年底，工信部公示第三轮先进制造业集群决赛优胜者名单，长春市汽车集群成功入围。该集群拥有中国科学院长春光机所、长春应化所，汽车仿真与控制等11个国家重点实验室，东北工业等6个国家企业技术中心等创新“国家队”。2020年至2022年，长春市汽车集群获得发明专利6099件，一汽解放、长春博超分别获国家科技进步类二等奖。 （经济日报记者 张建军 张 毅 杨开新 马洪超）