1月16日，随着最后一个合龙段浇筑完成，由中建铁投集团承建的渝湘复线高速公路项目芦沟河特大桥顺利贯通，标志着渝湘复线高速巴南至武隆段贯通。据介绍，这是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥，其中，左幅7号桥墩192米，相当于64层楼房的高度。芦沟河特大桥位于巴南区东温泉镇，全长2188米，在项目施工过程中，因为普通的爬模施工不能满足192米高墩的技术要求。中建铁投集团联合中国建筑先进技术研究院，共同为192米桥墩浇灌项目量身研发新一代“造墩机”。其相比传统的爬模施工更具构件标准化、结构轻量化、模板高效化的特点，最快可达4天一模，单日产能突破1.13米，为大桥的顺利贯通打下了扎实基础。

同时，相比跨度在60米到100米之间的常见刚构桥，芦沟河特大桥桥型连续七跨，其中五个主跨均达到180米，施工难度非常大。对此，在施工过程中，项目团队科学制定施工方案，采用“挂篮悬臂浇筑法”进行施工，依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸，悬臂总长达82m，边跨现浇段长4.51m，跨合龙段及中跨合龙段长度均达到2m，顺利解决桥梁大跨度施工难题，完成大桥合龙的节点目标。

据了解，渝湘复线高速新建总里程280公里，经过巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，概算总投资640亿元，是我市目前投资最大的单个高速公路项目，也是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。根据目前项目进展，渝湘复线今年将实现巴南至武隆段、彭水至酉阳段通车，明年将实现全线通车。建成通车后，市民驾车从中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，重庆也将新增一条直达广西北海和广东湛江的高速公路出海大通道。

（第1眼-重庆广电记者 金义军 方向 特约记者 汪涛 编辑 陈婧）