2024年1月12日，网民冯先生通过华龙网重庆网络问政平台询问：巫溪铁路何时开建？何时通车？平台积极联动了巫溪县交通局，对方介绍了经过巫溪的安张铁路最新进展。平台还连线了政协重庆市第六届委员会委员、巫溪县乡村振兴局副局长周炜为，她表示，将把“尽快修建安张铁路”的呼声，带到两会。

网民：建议尽快建设巫溪铁路 助力发展

冯先生告诉华龙网重庆网络问政平台，巫溪不仅生态好，还有红池坝等众多知名旅游景点。不通铁路，影响巫溪旅游和经济发展。

“应尽快修建巫溪铁路，通车后，不仅能方便游客去巫溪旅游，也能带动地方发展！”冯先生期待，最好3年能开建，5年能建好。

县交通局：力争2024-2025年开建、2027年通车

接到网民反映后，华龙网重庆网络问政平台及时联动了巫溪县。

2024年1月15日，巫溪县交通局进行了回复：安张铁路巫溪至奉节段现已完成预可研，正在配合市发展改革委，全力争取国家发展改革委、国铁集团将安张铁路纳入国家中长期铁路网规划修编。力争2023-2024年纳入国家“十四五”铁路规划、2024-2025年启动建设、2027年建成通车。

连线委员

市政协委员周炜为：把建议带到两会 呼吁安张铁路早日开建

1月16日，华龙网连线了政协重庆市第六届委员会委员、巫溪县乡村振兴局副局长周炜为。

周炜为介绍，安张铁路是国家《中长期铁路网规划（2016—2025年）》中规划的一条客货共线铁路。安张铁路途径“三省一市”，起于陕西省安康市，经重庆市、湖北省，止于湖南省张家界市，在重庆境内有170公里，巫溪至奉节段长约75公里。

周炜为说，建设安张铁路具有重大意义。

安张铁路将把秦巴山区、三峡库区、武陵山区三个原国家级集中连片特困山区连接起来，有力促进沿线地区巩固脱贫攻坚成果。

安张铁路将把三峡库区各景区、西安、神农架、张家界等世界级景区串联起来，形成旅游大走廊，推动“大三峡”旅游大发展。

安张铁路将构建渝陕鄂南北纵向通道，成为西北至华南通江达海的快捷客货运输通道，降低陕煤入渝的价格，助推沿线地区发展。

周炜为介绍，在市里的高度重视下，安张铁路已经做了大量的前期工作，积极协调陕西、湖北、湖南共同呼吁推进项目建设。

2023年2月21日，安张铁路地市州县联席会议在重庆巫溪召开。四省市12个地市州县政府和相关部门的负责人，以及中铁二院专家参会，共商安张铁路规划建设大计。

2023年7月10日，重庆市巫溪县到陕西省安康市对接安张铁路规划建设工作，两地就加快推进安张铁路规划建设形成共识。

周炜为介绍，建设安张铁路，巫溪老百姓呼声很高。去年重庆两会，巫溪的代表委员，把尽快修建安张铁路的呼声，带到了两会现场，也得到了市里高度重视。今年，巫溪的代表委员，也将把尽快修建安张铁路的愿望带到两会，共同推动安张铁路加快前期工作，争取早日开工建设，早日实现巫溪通铁路的梦想。

来源：华龙网

编辑：于洋

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