记者从1月19日召开的2024年全市春运工作电视电话会议上了解到，2024年1月26日春运将正式开始，一直到3月5日结束，共计40天。

今年春运，群众出行意愿强烈，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。市交通局表示，经预测，春运期间营业性客运量比2023年同期有较大增长，全市铁公水空客运量将达3090万人次，较2023年上升25.4%，将呈现出学生流、务工流、探亲流、旅游流等相互叠加的特点。

为做好综合运输春运服务保障和安全生产工作，要提前谋划布局春运工作，市交通局表示将从以下四个方面着手：

▷加强监测调度 扎实做好运输组织保障

铁路方面。要适时优化列车班次和运行时刻，确保重庆西站、重庆北站等重要节点转运顺畅有序。结合春运客流订票情况，采取开行专列、增开临客等方式，全力满足旅客出行需要。

道路运输方面。强化道路与机场、火车站、旅游景区、大型社区等接续接驳，提升道路客运定制服务覆盖范围，合理组织包车运力。同时加大农村运输服务保障力度，通过开通赶集班车（公交），开展预约响应服务等方式，有效保障城乡群众出行需求。

水运方面。要保障水上短途旅游、城市观光游运输需求，及时安排加班运力，应对突发性水路客流增长。

民航方面。要提高航班正班率，适时协调安排热点航线的加班和包机服务。要细化服务保障和应急处置预案，针对极端天气导致的航班延误或取消情况，全力做好滞留旅客的情绪疏导和后勤保障工作。

城市公共交通方面。要完善火车站、机场等重要综合交通枢纽的接驳运力组织，畅通出行“最先和最后一公里”运输效率，拓展“一票制”服务范围，提供更优质联程运输体验。要通过开通夜班公交、定制公交、学生专线、摆渡公交等公交线路，全力满足旅客夜间及特定区间出行需求。

▷做好服务保障，全面提升公众出行服务品质

各区县交通部门、运输企业要始终把满足人民群众对美好出行的需要作为春运工作的出发点和落脚点，实施综合运输春运“情满旅途”活动，让旅客回家之路更加安心、暖心。

加强路网运行服务。落实好春节假期免收小型客车通行费政策。加强收费站通行管理，强化电子不停车收费（ETC）车道运行监测和异常情况处置，加强收费站设施设备的检查维护，确保收费车道全部正常运行，根据流量变化合理开放，加强收费站通行管理和疏导，提升收费站通行效率。推行轻微交通事故快速处理，优化高速公路清障布局并实施快速清障，加大高速公路救援力量配备，快速处置交通事故、车辆故障，尽快恢复交通。加强服务区停车引导，减少拥堵和排队，防范服务区停车饱和倒灌主线，影响交通安全。加大服务区充电设施设备供给，科学布局移动式应急充电设备，多渠道发布服务区充电设施使用情况，引导公众合理选择充电场所。在流量大的服务区增设移动卫生间等设施，加强公共场所保洁管理，提高服务区卫生水平。

保障务工流学生流顺畅往返。强化部门间沟通协调，组织实施“春风行动”“春暖农民工”服务行动，为有需要且具备条件的务工人员提供上门售票和包车、专列（包车厢）、包机运送等暖心服务，保障农民工放心安心返乡返岗。做好高校学生离校返校运输服务保障，出行需求相对集中且具备条件的，可组织开行学生包车等直达运输服务。

保障重点群体便捷出行。加大“老幼病残孕”等重点群体出行关心关爱力度，提供票务协助、候车引导、行李搬运、无障碍、专用通道等温馨服务。依法依规落实军人、消防救援人员、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、儿童等重点旅客乘车优待政策，提供购票、值机、安检、登乘等便利服务。

提升数字化出行水平。全面推广应用线上购票、自助验票、自动检票等服务，普及无纸化出行，改善旅客购票服务体验。提升道路客运定制服务覆盖范围，方便旅客“门到门”“点到点”出行。做好联程运输，强化道路、水路、铁路、民航之间协同合作，有效利用城市候机楼、铁路无轨站、汽车便民乘车点等提升旅客接驳运输体验。做好多种运输模式间安检流程优化互认工作，鼓励推出联程运输产品，拓展“一票制”服务范围，为旅客提供更优质联程运输体验。

加强综合运输春运暖心服务。切实做好低温雨雪冰冻等恶劣天气兜底保障，为临时滞留人员提供餐饮、热水、休息、如厕、保暖等基本服务，坚决防止人员受冻、挨饿等情况发生。积极联合共青团组织动员志愿者在客运枢纽、公交地铁、高速公路服务区等春运一线场所，为广大旅客特别是“老幼病残孕”等重点旅客提供温馨服务。会同工会组织开展深入基层送温暖活动，关心关爱一线交通运输职工，对春节假期在岗职工开展走访慰问，进一步扩大春运暖心关爱服务覆盖面。推行实施“渝路无忧”高速公路公众责任保险，更好的维护和保障货车司机合法权益。

▷做好保通保畅，切实提高交通物流运行效率

今年春运期间能源物资、民生物资、春耕备耕等物资运输需求旺盛，统筹做好公众出行服务和保障交通物流“大动脉”“微循环”畅通面临较大压力。各区县交通部门、运输企业要持续抓好物流保通保畅工作。

加强统筹调度。发挥物流保通保畅工作机制作用，加强对铁路、公路、水运、民航、邮政快递行业运行指挥调度，以及重点枢纽、重点通道、重点区域保通保畅情况的动态跟踪监测。深入分析研判春运及今冬明春重点物资和民生物资运输流量流向和需求特点，加强对重点区域、重点枢纽、主要通道交通物流运行情况的跟踪监测，强化风险研判预警，及时做好风险防范和应急处置。坚持7×24小时值班值守，严格落实督办转办、一事一协调、信息报送等制度，及时协调解决交通物流不通不畅问题。

保障重点物资运输畅通。加强部门协同联动，全面摸排春运期间能源、矿石、粮食等重点物资，以及蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物资产、供、销、运情况，深入分析研判运输需求总量、运输特点、时空分布和运输方式，科学精准制定运输保障计划。统筹调度铁路、公路、水运、民航、邮政快递各方式资源，加强供需精准对接和运输组织高效衔接，必要时在具备条件的高速公路收费站设置专用通道，在港口、航道和重点船闸对重点物资船舶实行优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊，全力保障重点物资和民生物资优先通行。严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。鼓励物流企业灵活采取错峰休假、发放加班补贴等方式保持春节假日期间人力、运力稳定。加强与重点外贸企业、国际物流企业的沟通对接，指导各地做好春运期间重点外贸物资的供需衔接和统筹调度，及时协调解决外贸物资运输中的困难问题，“一企一策”保障外贸物资运输需求，确保外贸物资运输安全高效。

全力做好保暖保供能源物资运输。要建立健全保暖保供协同工作机制和重点企业联系制度，加强与重点用煤用气生产制造企业、电力和油气供应企业的沟通对接，加强煤炭、天然气等能源物资供需、运力供给、应急运力储备、重点能耗企业用能需求等跟踪监测和运输保障。科学组织运力，确保煤炭、天然气等保暖保供能源物资运输安全高效，保障人民群众温暖过冬、经济社会平稳运行。

▷守住红线底线，扎实做好春运安全监管

各区县交通部门、各运输企业要坚持人民至上、生命至上，切实把安全生产工作摆在突出位置，充分考虑2024年春运工作的特殊性和复杂性，从严从实压紧安全责任，全方位、全链条采取针对性措施，最大限度防范遏制各类安全事故发生。

全面排查整治隐患。要聚焦铁路行车设备设施、沿线环境，公路长大桥隧、临水临崖路段、急弯陡坡等重点部位以及“三超一疲劳”驾驶行为，客船技术状况，民航安全运行状况、关键设施设备状态和关键岗位人员行为，邮件快件处理场所和设施设备等，全面加强交通安全隐患治理，完善相关标志标识，加强安全警示提示。城市轨道交通运营企业要全面排查桥隧、轨道、车站等土建结构和车辆、供电、通信、信号等关键设施设备的安全隐患，坚决防止风险演变和隐患升级。持续做好三峡库区危岩地灾防治交通运输防范应对工作，强化船舶安全管理，航行中加强瞭望观察，快速通过，严防次生事故。

强化企业安全生产。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度，严格执行800公里以上道路客运班线固定班次、固定车辆要求，落实好“从事线路固定的机场高铁快线、通勤包车、定制客运以及短途驳载且单程运营里程在200公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制”相关举措。汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、违规载客；要加强港口、码头、渡口管理，完善安全设施。铁路运输企业要加强对线路、设备的养护管理，加强运行实时监控和现场安全管理。民航企业要严格执行规章标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修，确保飞行安全。

确保行业稳定。要强化交通运输新业态监管，深入排查货车、出租车司机等重点群体矛盾风险，做到早发现、早控制、早解决。加强网络舆情和涉稳信息监测及处置工作，强化重点人员的教育疏导和稳控，进一步畅通投诉举报渠道，确保不发生大规模聚集、不发生涉访个人极端行为、不发生因信访问题引发负面炒作。

做好传染病防控。督促交通运输经营者及相关运营单位认真做好客运场站、公路服务区、水上服务区、交通运输工具的清洁消毒和通风换气等工作。督促客运经营者做好一线从业人员健康监测，避免带病上岗、交叉感染。引导公众出行保持良好卫生习惯，提倡乘坐公共交通工具时佩戴口罩，当好自身健康第一责任人。春运期间，一旦发现聚集性疫情要及时报告、快速反应、有效处置。

（第1眼-重庆广电记者 王雄伟 陈瑾昱）