华龙网讯（记者 伊永军）1月21日，在政协第六届重庆市委员会第二次会议“发力新赛道·聚力新重庆——助力智能网联新能源汽车高质量发展”专题记者会上，市政协委员，赛力斯集团科技公司总裁许林介绍了重庆打造高端智能网联新能源汽车标杆的具体情况和体会。

许林表示，智能网联新能源汽车产业已成为重庆最具标志性和辨识度的优势产业。

作为老牌汽车工业城市，重庆在新时代转换新动能，聚力打造万亿级智能网联新能源汽车主导产业集群。2018-2022年期间，重庆新能源汽车产量年均增长98%。2023年产量达到50.03万辆，同比增加30.3%的好成绩，规模和效益均呈现好势头，重庆已具备打造智能网联新能源汽车产业标杆的技术与制造实力，主要表现在以下几个方面：

智能化、电动化程度高，产业迈向高端。重庆智能网联新能源汽车包揽增程式、纯电、插电式、换电式、氢燃料等技术路线，技术门类齐全，研发能力强劲。随着长安阿维塔、赛力斯问界等高端品牌向上升级，问界系列车型及阿维塔等智电水平不仅全国领先，多项指标正引领着全球产业创新。

具备进一步提升的发展潜能。重庆智能网联新能源汽车正全面推进新技术测试、“车路协同”多维应用场景示范规模，加强智能化、电动化专业团队建设，积聚了技术新突破势能。重庆车企还探索走出了产业融合新模式——赛力斯汽车与华为不断深化合作，成为整车企业和ICT企业跨界融合的创领者和成功典范，长安也与华为、宁德时代开展多领域合作，共同为实体经济与数字经济深度融合提供着实践样本。

产业链不断加强，汽车零部件配套全面覆盖。重庆智能网联新能源汽车形成了关键零部件3大系统、12大总成、56个部件全覆盖和集群式发展。赛力斯等车企发挥链主牵引力，带动了延锋、拓普、文灿、普光等一批优秀供应链入驻重庆。

政策驱动强，车企信心足。重庆出台了一系列政策促进车企高质量发展，推动产业链强链优链补链，培育自动驾驶及车联网创新应用、汽车软件与人工智能等产业，为车企抢占全球产业制高点鼓足了前进信心。2023年，赛力斯推出AITO问界新M7，以大投入推动增程技术、三电技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台行业领先，以数字化、智能化、物联网为核心，建设全球标杆级智能工厂，进一步巩固了智能化、电动化和智能制造优势。

许林表示，赛力斯集团科技公司将立足高端技术、高端产业链、高端制造及高端市场四个方面协同发力，推动重庆智能网联新能源汽车迈向高端、打造标杆。

钻研高端技术。将进一步加大投入，强化高端技术自主创新。以去年推出的问界新M7、M9为例，新车型基于赛力斯汽车自研的超级电驱智能技术平台，实现了一个平台适用纯电及增程的多技术路线，可油可电，有效解决消费者痛点。基于对增程技术的前瞻性布局以及持续高投入，赛力斯汽车DE-i平台已经进入3.0阶段，平台的“智慧大脑”拥有强大的自主识别+全局优化能力，可实现对900余种驾驶场景的精准识别，智能协调动力系统可根据场景做相应调节，将为消费者带来更加舒适的驾乘体验。

壮大高端产业链。进一步推动重庆智能网联新能源汽车高质量发展，关键要抢抓机遇强链补链。公司要充分发挥本地龙头车企“链主”效应，针对关键零部件加大精准招商引资力度，吸引更多全球头部汽车供应商落户重庆，同时积极引导本地传统供应链企业加快新能源转型。

打造高端制造。高端的产品来自高端的制造能力，智能制造是重庆的一大标杆和亮点，赛力斯汽车和长安的智能制造能力都处于行业前列，这张名片需要进一步夯实和凸显。

拓展高端市场。一方面重点针对龙头车企强化科学指导和政策支持，帮助企业量身定制全球化品牌建设中长期规划，加快培育我市智能网联新能源汽车全球领先品牌；另一方面应积极协调相关部门，简化出口汽车物流通关流程，让“重庆造”轻装走出去，尤其是加快走向欧洲等全球高端车市场，推进“重庆造”高端智能网联新能源汽车全球化品牌加速向上。

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