“通城到蕲春是可以走的。”“十堰到黄梅可以通过。”“武汉到恩施要避开G50。”“许广高速是拥堵的。”“咸宁可以上高速。”“现在可以下高速吗？下高速是可以正常下高速的。”杜缘和石思思正在直播间里实时解答湖北高速路况，她们都是中交资管湖北区域管理总部（以下简称中交资管）监控中心的工作人员。

2月5日，九派新闻来到中交资管的监控中心，见到了正在直播的工作人员。她们坐在监控大屏幕前，架上手机或平板，再配上一台电脑查询路况，就开始直播了。屏幕上，询问路况的评论快速滑过，工作人员一边翻看一边回复。有网友等到答案就离开直播间，也有网友继续评论“谢谢美女小姐姐”。

监控中心的班长林玉钦告诉九派新闻，负责直播的人都是监控中心的同事，他们在忙于本职工作的同时也会兼顾直播。“我们几个人轮着来，每天早上8点半到下午5点半，不间断直播。”

【1】争取每个问题都回答到

林玉钦表示，从去年开始，监控中心的工作人员就开始尝试直播，路况好的时候，他们就直播一些政策的解读，回答一些大家对高速的疑问。

今年1月20日，咸宁下了一场雪，他们有朋友询问路况，“我们就想，要不开个直播给大家解答一下路况吧，没想到那场直播‘火’了。”

通过这场直播，他们感受到了司乘人员对实时路况的需求。从那天起就一直通过直播间解答实时路况。

据中国天气信息，1月31日至2月5日早晨，中东部18个省（市、区）出现雨雪冰冻天气，影响国土面积超过250万平方公里，该过程具有持续时间长，雨雪范围广，降水相态复杂，冻雨省份多，雨雪强度大，局地降水量有一定极端性，过程积雪深度厚等特点，尤其是过程中的冻雨范围和强度为2009年以来最强。

雨雪天气又逢春运，今年可谓是天气情况最复杂的春运之一，高速公路的情况也在实时更新。无数正在路上，或者即将出发的司乘人员涌入直播间，询问路况。

“我们会把评论看一下，大家如果集中问哪几个路，我们就先回答这段路况，然后再解答其他的路况，争取每个问题都回答到。”直播间里的他们，一边翻看评论，一边用平板查询路况。林玉钦表示，他们有一些内部的群，群里会实时更新湖北所有高速的情况，再加上一些公开平台，所以他们能第一时间搜到相关的路况信息。“这背后也离不开湖北省公路事业发展中心和公司的大力支持。”

一般来说，每天的直播是从上午8点半到下午5点半，监控中心的每个人都有“连着直播一天”的经历。忙的时候，午饭就拜托同事打到办公室，然后抽空快速吃几口。

每天，他们直播间的实时在线人数有几千人。“昨天（2月4日）的评论数有60多万，我们数不清回答了多少问题。”林玉钦说。往往一场直播下来，嗓子又干又哑，公司为此准备了不少润喉糖。

考虑到最近大家对路况解答的需求很大，他们晚上也增加了直播。2月5日晚上九、十点，直播间的两位工作人员还在解答大家的路况疑问。

不只如此，他们还建了粉丝群，随时在群里更新路况，以及解答网友的疑问。目前已经建到第3个粉丝群，群里氛围也十分活跃。

“大家还可以直接拨打我们监控中心的电话询问路况。”林玉钦说。直播、粉丝群、电话询问三渠道同开，他们一直在解答网友的询问，“脑海里仿佛装了一个系统，看到问题答案就脱口而出了。”

他们也正常做着监控中心的工作，比如路段的巡查、信息的上传下达等。在直播期间，电话经常响起，他们都第一时间去应答。

林玉钦表示，虽然直播增加了工作量，但是他们都非常愿意直播，公司也很重视社会服务，希望能尽己所能帮助大家顺利回家过年。

【2】整个公司全力保障高速正常通行

不只是监控中心，中交资管的其他工作人员都各司其职，保障所负责路段正常通行。

收费稽核部的工作人员王田田接受九派新闻采访时表示，春运来临前，中交资管早早就开了春运启动会，做好相关工作的部署。为了保障春运期间司乘人员的安全，即便是春节假期期间，公司也24小时有人值班。

2月5日，九派新闻实探咸通高速发现，路面的积雪已经被清理干净，路产维护部的工作人员正在进行道路巡查。此前，在天气比较恶劣的时候，路产维护部的工作人员联合交警在危险路段为过往司机压道护行，自2月2日以来压道护行30余次，护送车辆1万余辆。

王田田称，在车流量大的时候，公司几乎所有部门都出动，做好现场保障，引导车流，给司机解答路况等。

此外，今年他们还准备了“情暖征途”的暖心活动，以实际行动诠释央企的责任与担当。“从春运开始，我们在所辖咸通和通界高速各服务区、收费站陆续开展了一系列活动，在腊八的时候准备了腊八粥，在小年的时候准备了饺子，在春节送年饭和福字送到各个服务区和高速口，免费送给路过的司机。”

王田田回忆，在寒冷的冬天，一碗热乎乎的腊八粥或者饺子给路上的司乘人员带来莫大的安慰，他们不停地道谢，感谢他们温暖了这条回家的路。