新春走基层|他们春节坚守 只为照亮旅客回家路
为了保障节日期间列车平安运行,国铁成都局重庆供电段职工昼夜值守,“照亮”旅客的回家路。

新春走基层|他们春节坚守 只为照亮旅客回家路

来源:华龙网2024-02-14

春节期间,西南地区客流呈现高位,国铁成都局每日开行旅客列车900余对,运送旅客返乡出游。为了保障节日期间列车平安运行,国铁成都局重庆供电段职工昼夜值守,“照亮”旅客的回家路。

2月11日,夜幕降临,一列动车从重庆中梁山下驶过,银白色灯光从车窗透出,洒在黑夜中正对铁路供电设备进行检修维护的工人身上,格外醒目。

春运期间重庆供电段接触网工夜间在渝贵铁路隧道紧固回流线电缆。国铁成都局重庆供电段供图
春运期间重庆供电段接触网工夜间在渝贵铁路隧道紧固回流线电缆。国铁成都局重庆供电段供图

夜幕下,国铁成都局重庆供电段的职工赖宇瀚与他的同事们对渝贵铁路接触网张力进行检查。今年是他坚守在渝贵铁路对供电设备进行检修维护的第6个春节。

渝贵铁路全长约 345 公里,穿越西南地区中梁山山脉、大娄山山脉及长江和乌江峡谷,部分区段接触网架设在陡峭的悬崖上,检修人员需要在近百米的高空中作业,同时要克服恐高心理和夜间低温天气、强风等困难。

春运期间,列车过往频次增多,接触线表面易磨耗、张力也会随之发生变化,直接影响列车正常受电。他们必须加大对铁路线路供电设备巡视频次和检修力度,确保技术参数误差控制在0.2毫米内。

“山区植被丰富、空气湿度大和小动物多,我们的绝缘装置因潮湿和藤蔓及小动物侵扰而产生放电,影响接触网正常供电。渝贵铁路的桥梁几乎都是跨江跨河,除了湿度大以外,我们还要克服夜间高空作业的困难,只有加强巡排来避免安全隐患发生。”国铁成都局重庆供电段接触网工长赖宇瀚说。

春运期间重庆供电段接触网工正在检修渝贵铁路接触网张力。国铁成都局重庆供电段供图
春运期间重庆供电段接触网工正在检修渝贵铁路接触网张力。国铁成都局重庆供电段供图

不仅如此,赖宇瀚介绍,为了保障列车安全运行,重庆供电段还利用配备在列车或检测车车顶的探头,对数千公里的铁路接触网进行“拍片体检”,采集几十万张热成像图片及视频数据,通过4C检测智能分析系统排查出接触线的磨损、烧伤、松脱、断裂、异物侵入等病征,交付给现场作业人员及时排查处置,使接触网处于良好的供电状态。

在他们的努力下,一列列动车穿山越岭,归家的游子们得以顺利返乡。

华龙网 林红 通讯员李文航 冉杰/文

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新春走基层|他们春节坚守 只为照亮旅客回家路

2024-02-14 14:18:39 来源:

春节期间,西南地区客流呈现高位,国铁成都局每日开行旅客列车900余对,运送旅客返乡出游。为了保障节日期间列车平安运行,国铁成都局重庆供电段职工昼夜值守,“照亮”旅客的回家路。

2月11日,夜幕降临,一列动车从重庆中梁山下驶过,银白色灯光从车窗透出,洒在黑夜中正对铁路供电设备进行检修维护的工人身上,格外醒目。

春运期间重庆供电段接触网工夜间在渝贵铁路隧道紧固回流线电缆。国铁成都局重庆供电段供图
春运期间重庆供电段接触网工夜间在渝贵铁路隧道紧固回流线电缆。国铁成都局重庆供电段供图

夜幕下,国铁成都局重庆供电段的职工赖宇瀚与他的同事们对渝贵铁路接触网张力进行检查。今年是他坚守在渝贵铁路对供电设备进行检修维护的第6个春节。

渝贵铁路全长约 345 公里,穿越西南地区中梁山山脉、大娄山山脉及长江和乌江峡谷,部分区段接触网架设在陡峭的悬崖上,检修人员需要在近百米的高空中作业,同时要克服恐高心理和夜间低温天气、强风等困难。

春运期间,列车过往频次增多,接触线表面易磨耗、张力也会随之发生变化,直接影响列车正常受电。他们必须加大对铁路线路供电设备巡视频次和检修力度,确保技术参数误差控制在0.2毫米内。

“山区植被丰富、空气湿度大和小动物多,我们的绝缘装置因潮湿和藤蔓及小动物侵扰而产生放电,影响接触网正常供电。渝贵铁路的桥梁几乎都是跨江跨河,除了湿度大以外,我们还要克服夜间高空作业的困难,只有加强巡排来避免安全隐患发生。”国铁成都局重庆供电段接触网工长赖宇瀚说。

春运期间重庆供电段接触网工正在检修渝贵铁路接触网张力。国铁成都局重庆供电段供图
春运期间重庆供电段接触网工正在检修渝贵铁路接触网张力。国铁成都局重庆供电段供图

不仅如此,赖宇瀚介绍,为了保障列车安全运行,重庆供电段还利用配备在列车或检测车车顶的探头,对数千公里的铁路接触网进行“拍片体检”,采集几十万张热成像图片及视频数据,通过4C检测智能分析系统排查出接触线的磨损、烧伤、松脱、断裂、异物侵入等病征,交付给现场作业人员及时排查处置,使接触网处于良好的供电状态。

在他们的努力下,一列列动车穿山越岭,归家的游子们得以顺利返乡。

华龙网 林红 通讯员李文航 冉杰/文

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