编者按：

龙舞河山庆丰年，一年之计在于春。节后上班第一天，巴渝大地重新开足马力，奋战一季度开门红。项目开工、招商引资、市场重启、窗口服务、节后春运、备种备耕……到处都是忙碌的景象。让我们聚焦区县，体验活力的重启，感知春天的律动。

华龙网讯（记者 杨淳淇 通讯员 肖军 刘高飞）开工即大干，开局即决战。人们还沉浸在过年的喜悦中，今（18）日一早，位于开州区的西渝高铁十四标约630名管理人员和工人们全部到岗，掀起龙年大干热潮。

在中铁七局承建的高升二号隧道斜井，项目部在春节前对人员、设备以及物料等方面，合理规划，科学组织，物资设备等已具备全面复工复产阶段。早上8点，由项目部经理、总工、安全总牵头，监安环部、工程部等对所有到岗人员进行复工前安全质量三级教育培训，让工人快速收心，快速转变角色。培训结束后，各个岗位进入到正常建设生产流程。据介绍，该斜井掘进进尺每天6米的速度向前推进，预计下月底，能从斜井掘进到正洞工作面，可为正洞施工再增加两个工作面。

同样在观面山隧道正洞出口工作区，运渣车有序进、出洞口，把一车车渣土运往弃渣场；在十四标各个钢筋加工场，焊花飞溅，制成直径一米的钢筋笼起吊、装车、运往各个工地。据了解，中铁七局西渝高铁项目部在本周内完全可复产，各个工区达到放假前的建设状态。

西渝高铁康渝段站前14标位于重庆市开州区，线路起于高桥镇汪家湾高升2号隧道进口，终于开州区竹溪镇洋泗山村路基，项目起讫里程总长27.771km。标段内重难点工程包括高升2号隧道、观面山隧道、及开州站四线特大桥。

西渝高铁是“八纵八横”国家高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。该铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时。