华龙讯（通讯员 罗跃）2月29日上午，重庆黔江450万吨铁路货场集装箱功能区投用暨西部陆海新通道黔江班列首发仪式举行，标志着黔江区铁路物流设施基本完善，对全面融入成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设具有重大战略意义。

当天10时，一列载着黔江出产玻璃瓶、罐头、轮胎等商品的6个40英尺集装箱的西部陆海新通道（黔江－钦州）集装箱班列从渝怀铁路黔江站货场缓缓驶出，将经广西钦州港东转海运出口至东南亚。这是黔江站货场集装箱功能区扩能改造工程竣工投用后发出的首列西部陆海新通道班列。

由中国铁路成都局集团公司投资建设的渝怀线黔江站集装箱扩能改造工程于近日顺利竣工，该项目是规划的450万吨铁路货场的一部分，设计能力为每年80万吨，加上已建成投用的散堆货场，标志着黔江站铁路货场能力已达200万吨/年规模。同时，黔江－钦州西部陆海新通道班列首发，结束了黔江区没有国际贸易班列的历史，是黔江商贸物流和外向型经济发展取得的阶段性成果。

“此次西部陆海新通道黔江枢纽节点货场集装箱班列首发，加速释放“通道+经贸+产业”联动效应，对带动黔江区构建综合物流枢纽和对外开放新格局具有十分重要的意义。”市政府口岸物流办相关负责人表示，将加速构建渝鄂湘黔边际地区现代流通体系，提升黔江在渝东南区域产业集聚带动能力，促进全市通道经济、口岸经济和高铁经济的协调发展，助推西部陆海新通道东通道整体功能高效发挥。

据了解，近年来，黔江区委、区政府坚持把提质发展现代交通物流作为融入新发展格局的重要抓手，充分发挥渝东南唯一海关功能优势，不断优化完善“十字型”铁路网络，大力支持重大物流项目建设和重点物流企业发展，对外开放能级不断提升、外向型经济持续攀升。近三年来，黔江区经西部陆海新通道货运量增长了5.5倍。

黔江区政府相关负责人表示，黔江作为西部陆海新通道（东通道）的9个节点城市之一，接下来，黔江区将坚持政府引导、市场主导、企业主体，加强与陆海新通道运营公司、重庆铁路物流中心合作对接，充分激发黔江“陆海新通道班列”的创造力和竞争力，推动班列开行常态长效；将充分发挥班列牵引带动作用，进一步强化信息、资金、技术互通互联，推动全区开放型经济迈向更高层次；将以班列开通为契机，全力打造交通物流要地，为黔江及周边地区企业走出去、抢市场提供优质服务，助推物流为经济社会发展赋能添彩。