华龙网讯（郭晓彤）为进一步促进应用端与技术链创新融合，推动动力电池安全技术迈上新台阶，3月1日上午，“十四五”国家重点研发计划动力锂电池运输安全防护技术与装备项目实施方案论证会暨研究工作启动会在重庆交通大学召开。

该项目由重庆交通大学牵头，北京理工大学、东南大学、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国民航科学技术研究院、交通运输部科学研究院、上海化工院检测有限公司、郑州铁路科技发展有限公司、中外运化工国际物流有限公司、深圳顺丰泰森控股集团有限公司参研。

“动力锂电池是新能源汽车的‘心脏’，运输是支撑新能源汽车产业发展的‘动脉’。”重庆交通大学校长、中国科学院院士赖远明在致辞中表示，加强动力锂电池运输安全防护技术与装备的研发，对健全我国运输安全风险预警与事故防控体系、支撑我国新能源汽车产业高质量发展具有重要意义。他希望全体项目团队成员发扬“永攀高峰、敢为人先”的创新精神和“集智攻关、团结协作”的协同精神，攻克动力锂电池安全运输关键核心技术难题，为国家新能源安全发展贡献更多新的智慧和力量。

交通运输部科技司副司长林强提到，电动载人汽车（新能源汽车）、锂电池、太阳能电池被称为我国制造业“新三样”，从填补空白到补齐短板，真正实现了换到超车。为了更好地做好动力锂电池运输安全防护技术与装备项目，他对本次会议提出四点建议：一是要切实提高政治站位，始终胸怀“国之大者”；二是要强化系统思维，高效统筹做好项目实施工作；三是注重产出高质量的科研成果，培养高水平的科技人才；四是严守纪律要求，为创新团队营造较好工作氛围推动项目顺利实施。

重庆市科技局副局长许志鹏提到，近年来，重庆交通大学联合有关单位共同创建了全国首个危险品储运工程研究中心，在危险品运输安全、山地城市智慧交通等多个方向取得了关键技术突破。在该项目中，他希望大家提高政治站位，高度重视项目的战略意义；要在项目实施过程中抓落实、抓落地，做出有辨识度研究成果；牵头单位要加强管理，强化风险管理和安全保障。

项目负责人、重庆交通大学吴金中教授对项目实施方案及质量计划作了汇报。他介绍道，本次项目主要以“燃爆机制与快速预警”“材料研发与结构设计”“全生命周期安全使用”为主轴开展研究。预期成果是要形成动力锂电池运输安全预警技术、专用防护装备及配套新材料、新工艺等技术体系，完成4项应用示范等。

据了解，研究成果将直接应用于动力锂电池生产、运输企业，满足我国交通运输主管部门和企业的迫切需求:突破大容量动力锂电池运输高性能防护装备国外技术壁垒，逐步掌握国际标准主导权，为我国优势产业“走出去”保驾护航。