我们要在更广范围凝聚通道建设合力。

去年，重庆GDP迈上3万亿元，成为中国中西部地区首个GDP超过3万亿元的城市。这当中，西部陆海新通道起到的作用不可小觑。这条开放大通道，正日益成为重庆打造内陆开放高地、扩大出口、拉动经济增长的“牵引机”。

“当前，重庆正聚力落地落实国家战略，加快推进西部陆海新通道建设，让其为重庆的对外开放、经济发展提供更大的助力，这让我们深感机遇难得、责任重大。”王渝培表示，下一步，陆海新通道公司将聚焦“增强开放通道带动力、增强开放平台集聚力、增强开放型经济竞争力”三个目标，围绕“不断增强通道吸引力和公司市场化可持续发展竞争力”两个核心，持续推进通道和公司高质量发展。

“我们要在更广范围凝聚通道建设合力。”王渝培说，2024年，陆海新通道公司将深化运营公司和各区域公司“三统一”合作运营，运营公司深化一国一策、一省一策，区域公司深化一市（区）一策、一企一策、一货一策，共同做大规模，提升市场化议价能力。持续深化陆海新通道与商事、法律等各领域的合作，拓展综合服务范围，共同增强通道综合服务能力。持续推动国际合作，优化海外服务体系，整合海外资源，不断提升国际影响力。

同时，陆海新通道公司还将提升通道建设吸引力，加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，升级陆海一张网运营能力，让通道更通更畅；持续做好“四降一增”，降低制度成本、物流成本、交易成本、金融成本，增强通道吸引力；依托运营公司和各区域公司协同优势，结合本地、本行业引领型、带动型、成长型产业布局，不断提升对国家重大战略的服务能力和对本区域发展战略的支撑能力。

此外，陆海新通道公司还将全面提升综合服务能力，比如开行全程时刻表铁海、跨境铁路班列，布局境内外集散中心，进一步提高物流服务质量。加快陆海优品平台、集采交易平台等建设，提升供应链产业链综合服务能力，建设数字化供应链产业链服务平台，逐步提升陆海新通道数字化供应链产业链综合服务能力，用数字化推进改革创新，实现新突破、新价值。

（新重庆-重庆日报首席记者 杨骏）