华龙网讯（记者 刘艳）3月12日，重庆嘉陵江利泽航运枢纽施工现场，工人们忙碌作业，一条全长800多米的鱼道已在大坝右岸成型，最快今年上半年将随着首台机组发电同步投入使用。

嘉陵江利泽航运枢纽项目位于重庆合川区钱塘镇米口村与大石街道金钟村交汇处的嘉陵江干流河段，上游与四川省武胜县桐子壕航电枢纽相连，下游与草街航电枢纽相接。

该项目工程建设主要包括船闸、14孔泄洪冲沙闸、电站、坝顶交通桥、左右岸连接坝段及护岸、鱼道与增殖放流站、生产管理用房等项目。项目分期建设，其中船闸已建成通航，目前正在进行电站部分建设。

重庆高速航发集团利泽公司相关负责人说，目前项目枢纽坝顶全线贯通、电站厂房工程土建施工、鱼道主体工程、首台机组总装已完成，金属结构与机电设备安装加紧实施。计划近期实现“倒送电”，即电网先送电到电站升压站与各系统进行检测。按计划，今年上半年首台机组将投产发电。

值得一提的是，在嘉陵江利泽航运枢纽建设中，为保护嘉陵江鱼类的洄游和生存繁衍，建起鱼道和增殖放流站。这也是嘉陵江上首条鱼道。

该负责人介绍，该鱼道全长800多米，连通坝上坝下，可有效解决大坝阻隔，是帮助鱼儿洄游、繁衍的重要设施之一。

为防止落差较大，水流速较快，长长的鱼道成S形，且用一个个隔板分隔，以降低河水流速，鱼儿游累了，可以在“分隔休息室”里休息。

为让鱼儿更容易找到鱼道，在鱼道进口，还设有导鱼电栅，可以引导鱼儿进入鱼道。

“整个项目预计今年底基本完成建设任务。”该负责人表示，届时，可渠化航道29.7公里，其中四川省境内17.7公里，重庆市境内12公里。500吨级船舶和1000吨级船队可从四川经重庆通江大海，远期可通行1000吨级船舶。