华龙网讯（齐澈）近日，中国保险汽车安全指数（简称：C-IASI）发布新一期参评车型的安全性测试结果，东风日产全新第三代逍客在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个方面赢得最高“G”优秀评价，以领先同级的全优实力，为用户带来360°全方位安全守护。

此次，全新第三代逍客凭借强大的安全素质在C-IASI碰撞测试取得优异成绩，展现守护用户出行安全的标杆实力。

浑身钢骨敢硬刚，守护车内乘员安全

在正面25%偏置碰撞测试中，全新第三代逍客凭借高强度车身设计，A柱几乎0变形，在车辆结构、乘员舱上部侵入量、乘员舱下部侵入量、假人伤害、约束系统与假人运动等评价项目中，所有评价指标均为“G”全优，在正面碰撞发生时，充分保障车辆结构完整，为乘员提供足够的生存空间。

全新第三代逍客基于日产全新第二代CMF-CD平台打造，拥有同级领先的专业SUV底盘，采用强度更高的全框式副车架，在车辆正碰撞时承担部分冲击力，降低传递到驾驶舱的碰撞冲击，提升行车安全。
同时，全新第三代逍客拥有高强度ZONE BODY车身结构，采用上中下三层多通道冲击力分散结构，以及多通道互联Y型纵梁结构，优化车身结构，车身强度更高、刚性更强，全方位提升碰撞安全系数。而且，全新第三代逍客采用的超强钢（＞780Mpa）比例达到34%，提升车辆碰撞时的受力分散效率，最大程度减少乘员舱的变形，提高驾乘者安全性。

侧面顶面都能抗，车身结构完整度高

在侧面碰撞测试中，全新第三代逍客面对车辆结构、驾驶员防护、乘员防护等评价等项目，B柱、车门结构完整，车身结构无任何失效风险，前排侧面气囊和侧面气帘瞬间展开，实现缓冲吸能，加上超高强度车身材料，充分保障乘员舱的生存空间，最大限度降低车内乘员受伤风险，赢得全优“G”评价。

全新第三代逍客的车门、前翼子板、发动机盖等结构件，大范围使用高强度新型铝合金材料，打造半铝制车身，带来了轻量化和抗压强度的双重提升，领先同级车型。

在车顶强度测试中，全新第三代逍客再次赢得“G”全优评价，展示“钢筋铁骨”的超强素质。面对试验质量、峰值载荷F、载荷质量比等车顶强度评价项目，全新第三代逍客在承受相当于整车重量5.8倍的压力时，仅发生微小的变形量，充分保障车体结构的完整度。

主动避险很在行，车内车外全部兼顾

在车辆辅助安全测试中，针对车对车自动紧急制动系统、行人与骑车者自动紧急制动系统、车道辅助系统、整车前照灯、紧急救援服务系统等项目，全新第三代逍客的主动安全系统表现优秀，车辆辅助安全测试得分率达到90.7%，达到“G”优秀评价，有效避免事故发生。

全新第三代逍客搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含12项主动安全科技，覆盖所有驾驶场景，可以在一定车速时检测前方车辆或行人，主动规避潜在风险，守护出行安全。

除了智能安全科技主动规避驾驶风险外，全新第三代逍客同样注重每位交通参与者的安全，对于行人保护相关联的结构件进行优化改善，在头型试验、柔性腿型、上腿型试验等测试项目中，获得优秀“G”评价，充分照顾行人安全，在本次参加C-IASI测试的车型中名列前茅。

汽车渝评

C-IASI碰撞测试的优异成绩，标志着逍客全面赢得欧洲、北美、中国等主要汽车市场的全球最高标准认可，再加上动力总成、底盘悬架等方面的硬核配置，必将为消费者带来越级的驾乘享受，畅享悦己的出行生活。