3月22日，武汉地铁就“无臂男子免费乘地铁被要求出示残疾证”一事做出说明，称工作人员现场处置不周，使得该乘客未能由特殊通道通行，向乘客致歉。肉眼可判断的事实，却需要证件来证明，让人哭笑不得，如此机械的规定执行，引起很多网友的不满。

公共服务最基本的原则就是公平可及，残障人士作为弱势群体，在公共资源获取上本就存在天然不便，公共服务理应向其倾斜，不应添加过多的条条框框。《残疾人保障法》就明确规定：县级以上人民政府对残疾人搭乘公共交通工具，应当根据实际情况给予便利和优惠。工作人员仅依据《武汉轨道交通乘客守则》要求失去双臂的李先生必须出示相关凭证，方能使用无障碍通道免费通行的做法，完全没有考虑实际情况灵活变通，于法并不恰当，有违公平之义。

聚焦事件中的细节，对工作人员一边倒地责骂也是有失公允的。一是工作人员虽然存在机械执行的问题，但并非毫无人情、无所作为，其表示愿意出钱为李先生买一张地铁票，不过李先生还是选择自己购票刷闸机通行。二是在武汉地铁致歉前，有媒体针对此事咨询了武汉市残联，收到了“就算有明显残疾也需要出示残疾证，这是规定”的答复。如此回复，似乎与残疾人权益保障规则里面的精神不太一致，让人不禁想问，到底是哪个环节出的问题？

公共交通设计考虑更多元的群体，体现的是公共服务的精准水平，更是城市文明程度的重要指标。残疾人、老年人、孕妇等弱势群体，是社会运行中的薄弱一环，能否为他们提供精细化的公共服务，营造包容友善的环境空间，检验着城市治理的“绣花功夫”。

城市文明不仅要看物质发展的“硬实力”，还要衡量人文关怀的“软实力”。而公共交通就是展示一个城市“软实力”的一扇窗口，比如此前广州地铁借雨具给乘客使用，还有近日受到各方点赞的重庆轨道交通“背篓专线”……让人在公共交通中感受到了城市的温度。城市治理中的人文关怀思维，能感染受惠的每一个人，引领大家自觉行动，共同参与到城市精神气质的培育中。

期待武汉地铁以及相关部门能够以此为鉴，在规章制定、具体落实方面改进细化、精准施策，保障残疾人等弱势群体的出行便利。更期待其他城市和公共服务部门进一步检视自己工作中的各个环节，既要守法度，也要有人味，用“绣花功夫”织理好文明包容的城市脉络，不断打通城市公共服务的“无障碍通道”。

作者：贾亦寒（西南大学）