华龙网讯（首席记者 董进）3月27日，记者从重庆城投基础设施建设有限公司获悉，鹿角隧道项目正开展隧道出口端仰坡开挖及防护、主线挖方路基开挖及防护等工程，进入全面开工建设。

鹿角隧道工程项目属于城市快速路八横线的关键一段，西起重庆市南岸区八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交，为分离式双洞双向六车道隧道。全线以隧道为主，长5.4公里，包含1座特长隧道鹿角隧道，学府立交和鹿角立交等2座互通立交，项目桥隧比达70.9%。

记者在巴南鹿角立交处看到，建筑工人正在对立交匝道桥桩基施工。鹿角立交范围内共包含3条主线、12条匝道、9条辅道，3条主线分别为四横线分流道、内环快速及R1路，12条匝道分别是A～L匝道，9条辅道分别是辅道1～辅道9；其中包含桥梁14座，车行地通道4座。

值得一提的是，鹿角立交采用交通转换能力较强的涡轮型全互通方案，总共三层，左转弯匝道均采用外转弯右出右进式、构成形似涡轮的四岔互通式立体交叉。这样即使车辆在立交上走错道，也可以通过绕过的方式，重新下道。

截至目前，项目上已有100多名管理人员和建筑工人到岗。“回家咯。”每天忙完工地上的活儿，工友们有说有笑地朝着不远处的宿舍走去。重庆城投基础设施建设有限公司和中交第二公路工程局有限公司，为工友们联合打造的宿舍，成为了他们口中的“家”。

记者在现场看到，几排封闭式宿舍在一片荒地中格外显眼，公寓内，生活设施一应俱全，房顶两侧设计别具一格，徽派建筑风格仿佛让人走进了“江南水乡”。

“这个可以容纳约500人。”鹿角隧道工程建设单位质量负责人何勇表示。宿舍配套了餐厅、洗衣房、晾衣房、烘干房、卫生间、洗漱间、理发室等设施，让工友们到这里就像回家一样。

比如，宿舍24小时供应热水，采取“分班组厨房+集中餐厅”用餐形式，厨师根据作业人员不同的饮食爱好和口味差异，制作每天的菜品，确保营养丰富、口味多样；采用“隔油池、三级沉淀池+全自动污水处理设备”，对生活废水、废油进行24小时自动处理。

“工人们除了生活需求外，还需要‘精神’上的提升。”鹿角隧道工程施工单位项目经理部支部书记杨久林表示，为此，我们配置了工人夜校，为他们提供一个集中学习、交流和提高的平台。

杨久林介绍说，工人夜校不仅定期进行安全培训，确保每位工人都掌握基本的安全知识和操作规范，还鼓励作业人员进行技术交流，通过“传帮带”“结对子”等方式，相互借鉴提升，进一步增强团队的凝聚力和合作精神，更好推进项目建设。

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，鹿角隧道项目建成后，将极大缓解内环真武山隧道交通拥堵状况，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要作用。同时，项目作为重庆东站片区“五纵六横”骨架路网之一，与渝湘复线高速相接，建成后，将发挥高速公路进城连接道和重庆东站对外交通疏解通道的重要功能。