华龙网讯（记者 殷睿）经历四十年改革开放和持续高速增长，我国经济已从高速增长转向高质量发展阶段，在数字经济的浪潮下，发展数字化转型，已成为企业适应时代、谋求生存发展的必然选择，国企更甚。

面对产业结构调整、资源环境挑战、数字技术与创新带来的行业颠覆与机遇，逆水行舟，不进则退。重庆青山工业有限责任公司（以下简称“青山工业”）也面临了同样的困境，但怎样才能抗住时代的洪流、度过阵痛、平安转型？来看看青山工业如何下好数字化转型这步“先手棋”，并将主动权牢牢掌握在自己手中。

一盘散沙 数字化转型也有“卡脖子”问题

青山工业的数字化转型并不是一蹴而就的，他们也有不断纠错的血泪史。

企业的数字化转型不可能是简单的软件购买或系统建设，还需要企业根据自身的实际情况，制定整体的战略和举措来推进，这一切的核心在于人才。而当时的IT人员，大多是从事着维护信息化系统、修电脑、连网线的工作，一度被认为是“龙套”人员。

“有一次，青山工业和第三方供应商合作的某个数字化项目出现了意外，遇到了难以突破的技术问题，第三方供应商的专业人员都表示无能为力。我们意识到，传统的依赖第三方供应商的数字化建设模式是不可行的，我们必须自力更生，解决数字化的“卡脖子”难题，从企业内部自主推进数字化转型”。青山工业相关负责人介绍了当年的情况。

于是，在2021年年度战略研讨会上，青山工业董事长刘波提出“绝情抓数字，全面启动实施‘二号工程’（数字化工程）”，指明了为效率和科技创新的核心能力全面赋能的数字化战略。

青山工业数字化的“命运齿轮”由此开始转动。

一个目标 “龙套”变身数字化转型主力军

苦于数字化建设受第三方供应商“掣肘”，青山工业决定把自主权拿回来。聘请数字化领域专家、组建专业团队、构建大数据、云计算、人工智能等数字化专业能力。“我们团队现在已经有40余人了，没有人再‘跑龙套’，他们连续两年荣获兵装集团网络安全和信息化先进集体。”青山工业数字化学科带头人廖政高笑着说。

从2021年到现在，青山工业的数字化团队为了数字化工程，注入了大量的心血，他们跑厂区、跑办公室、跑基层，去了解各个岗位对数字化的需求，一步步学习、一样样记录、一点点开发、一次次试行。如今，青山工业已有成熟的数字化运营体系和专业的数字化团队，提升了公司数字经营能力，所有企业数据全部囊括，技术、生产、党建等，点开系统，一键便知。

“这些数据跟财务数据可以达到高度一致，每位同事经手的工作都会被自动记录，既避免了人工测算的失误，也节省了大量数据统计的时间。”廖政高介绍。

在青山工业的数字化平台，华龙网记者看到，企业的工作板块划分得清晰明了，每个板块点开，又有各个部门和员工的权限，无需大家手动做什么，只需打开手机提示功能，每天的工作提示会根据设定的权限自动送达每位员工，可谓是得力的“工作助手”。

据了解，青山工业已全面开启数字化转型，各数字化官围绕产品开发、订单到交付、战略到执行、营销与服务四大核心运营流程，全面梳理业务、流程和管理指标，自主开发青山数字化运营中心，构建形成了研发、制造、经营等领域数字化运营体系，为效率和科技创新全面赋能。截至目前，已实现500+各级指标在线。

一项荣誉 数字化工程成为青山工业“代表作”

与其他行业不同，青山工业的这套数字化建设方法和经验是专门针对汽车零部件制造企业需求的，因为可复刻性，所以建设成本不高，技术难度不大，稍作调整，便可在整个汽车零部件制造行业通用。

近几年，青山工业数字化转型成果丰硕，入选国务院国资委国有企业数字化转型试点企业、国家工信部大数据产业发展示范、国家工信部智能制造示范工厂揭榜单位、重庆市“一链一网一平台”项目揭榜单位；荣获国家工信部工业互联网APP优秀解决方案、重庆市双化协同示范工厂、重庆市智能工厂等荣誉。

“一朵青山云、一张产业网、一个数字化平台、一套精益管理体系”，这是青山工业的数字化愿景。“不只是这样，我们还将细分各个区块的功能，不断开发、完善，使其能适应企业发展的各个阶段。”廖政高表示很有信心。

据了解，青山工业还准备打造一个人工智能机器人，把系统的所有数据输入机器人大脑，这个机器人将成为汽车零部件行业数字人，提供面向企业的超级知识助手、培训助手、设备检修助手、安全管理大脑等服务。

记者手记：

数字化转型只是青山工业在不断适应时代变迁过程中的一段乐章，他们打破了社会和自身的束缚，不断挑战自我，才有了今天。每个阶段，青山工业都走在了前面，只有不断地“折腾”，才能创造出行业的标杆、时代的榜样。

流水不腐，惟愿青山长青。