“保税港站到了，左边车门打开前，千万不要去挨车门哦，小心遭夹到起了啦。”3日，重庆“背篓专线”正式上线方言版报站，在轨道交通4号线石船、保税港两个站试点。据悉，这也是重庆首条开启方言播报的轨道交通线路。

重庆轨道交通4号线，最近在网上有爆火之势，爆红的原因，并不复杂，在于其对特殊乘客的体贴。重庆轨道交通4号线二期，连接着渝北区石船镇和市区。在轨道交通4号线开通前，周边菜农大多都在石船镇上卖菜，客流量少，菜价也低。该线路开通后，石船镇周边的菜农可以背着背篓、挑着扁担，乘坐轨道交通赶早进城去卖菜。因此，这条轨道交通线也被称为“背篓专线”。迥异于大多数轨道交通，这也是其成为网红的基础。

此前有网友建议，早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。对此，重庆轨道交通方面回应，只要行为和物品合规，就不会干涉。如有乘客发现这些菜有气味、汁水，轨道交通配有保洁，工作人员会上前处理。这一暖心、有温度的回应，赢得了舆论和更多网友的肯定，“背篓专线”由此被更多的人熟知。

如今，“背篓专线”上线方言报站，亦与这一乘坐情况有莫大的关系。此前，有菜农称，搭乘轨道列车时，听不懂普通话语音报站。语音报站是为了乘客服务的，如果有一些乘客听不了语音报站，这影响的不仅是乘坐体验，对于菜农而言，可能会误“谋生之事”。

对此，轨道交通运营部门很是重视，先后找了公司员工、专业播音人士等录制了七八个版本的重庆话报站，最终选出一女声版报站。这版报站，口播声音上接地气，播报内容也体现方言特色。

新的方言报站赢得了许多人的认可，菜农和老年人表示，“这个重庆话听起亲热”“方言报站听得懂”。更多乘客也对此点赞，“人性化做法”“很接地气”“体现了城市温度”“很有重庆特色”，“让本地乘客感到更熟悉，外地游客了解巴渝文化”。

在语音报站上，一些城市的轨道交通已经进行了尝试。此前，广州和深圳的轨道交通就上线了普通话、粤语、英语三种语言温馨到站提醒，受到诸多乘客的欢迎，取得了很好的效果。此次重庆轨道交通上线方言报站，亦是如此。

采用什么语言报站，方言报站是否要推广，都不宜盲目。考虑的第一个因素，是乘坐乘客的实际情况、实际需求。这里面，要满足每一个乘客的需求，并不现实。但对于经常乘坐的、有一定客流量的人群，是应该满足的；其次，是要考虑轨道列车的运行情况，播报的语言多了，能否清晰、准确传递信息给乘客，需要考虑；是否会干扰到更多乘客，也需要考虑。

聆听更多乘客的声音，打捞有价值的建议，平衡各方诉求，这并不仅仅是满足那样简单，其间还有很多平衡的艺术。轨道交通如此，城市治理的诸多方面也是如此。

作者：关育兵