华龙网讯（通讯员 张军）近日，川维化工77万吨/年甲醇装置自2022年1月首次换装国产甲醇合成催化剂以来，已平稳运行20000小时，产出精甲醇产品近160万吨，产品优等品率达100%，标志着川维甲醇装置催化剂国产化应用取得成功。

近年来，川维化工大力推动科技创新，持续开展技术攻关，在甲醇合成催化剂国产化应用上一举攻克“卡脖子”技术难题，成功实现国产化应用。“之前我们一直使用国外催化剂生产，装置运行稳定、好操控。没想到，换装国产催化剂后使用效果还不错，目前各方面表现都很优异，一点都不比国外催化剂差。”甲醇装置值班长吴坚由衷地说到。

长期以来，甲醇作为重要的基础化工原料和清洁能源，在我国化工产业链中占据着至关重要的地位。然而，其合成过程中的核心——甲醇合成催化剂，过去一直依赖国外进口，制约了我国甲醇产业的自主可控性与发展潜力。

川维化工积极响应国家创新驱动发展战略，在77万吨/年甲醇装置中首次启用中国石化自主研发的国产中低压甲醇合成催化剂，在历经开车性能测试之后，目前该型催化剂在试用过程中表现出色，无论是甲醇的日产量、能耗效率还是产品质量，均达到了设计预期，并能够与国际先进的同类催化剂相媲美。

川维甲醇装置工艺负责人何强说：“过去我们仅能选择国外的两家催化剂供应商，既不利于装置的降本增效，又面临‘卡脖子’难题和关键核心技术上的瓶颈。”针对该型催化剂在乙炔尾气制备甲醇装置尚属首次应用，存在各种不可预见因素及变化情况，川维甲醇运行部组建技术团队边实践边摸索边优化，形成重要数据日追踪，关键指标周汇报，经济成本月分析的跟踪机制，开展装置碳平衡、碳损失信息化系统实时跟踪比对。积极与催化剂生产厂家开展生产运行情况线上、线下交流、数据分析，收集和分析关键数据上万余个，为催化剂高效稳定运行提供可靠的数据支撑和技术保障。

目前，这款国产化甲醇合成催化剂在性能上达到了国际先进水平，其在反应活性、选择性、稳定性等方面表现出色，有效提高了甲醇合成效率，降低了生产成本。