4月27日，第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会正式拉开帷幕。在电池产品扎堆的展会现场，巨湾技研的展台上，一款无人驾驶“空中的士”亿航EH216-S航空器，格外吸睛。而其出现在电池展上，则是因为航天器上搭载的强大的电池系统。

全球首证的“空中的士”亮“王牌”

科幻的外观，乳白色的机身，炫黑色的旋翼……这款eVTOL航空器，正是全球首个获得适航认证、国产自主研发的“空中的士”亿航EH216-S航空器。

这款航空器，纯电动，因为是“无人驾驶”的，没有操纵杆，没有仪表盘，只有两块极简的屏幕。驾驶舱前方超大的挡风玻璃，视野非常开阔。它是垂直起降，最高可以飞到120米，最大的平飞速度是90km/h，定价为239万元 。

这种超酷的飞行，之所以能实现，很大程度得益于其搭载的强大的电池系统。

据介绍，这一电池来自巨湾技研自主研发，是全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池。这一电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的综合优势，适应低空航空器短距飞行、频繁起降的特点。系统能量密度提升≥25%，充电时间5～10分钟（电量30%～80%），循环次数提升≥2000次，可达D0311A、D0160G航空级标准。

电池系统是航空器的核心部件。广州巨湾技研有限公司总裁裴锋介绍，布局新能源汽车超快充电池，要求充电能够做到和加油一样快，同时最好动力电池跟油箱一样轻，而低空飞行器对这两点的要求则更高，更敏感，更苛刻。

巨头“联姻”将在“低空”电池展开合作

现场，巨湾技研与亿航智能联合举行战略合作签约。

基于双方在各自领域的领先优势，双方一致同意在城市空中交通低空经济领域展开合作，共同推动eVTOL产品动力系统组件模块的研发及产业化。具体包括动力电池、相关充电桩及储能三个方面。

在动力电池方面，围绕着亿航智能eVTOL产品，双方将共同研发满足民航总局适航标准，以及高能量密度、高充放电寿命、高瞬间充放电倍率、高安全性的eVTOL动力电池。

同时，双方将逐步开展超充桩、超充站等基础设施的共建，为其低成本、大规模、高效率的商业化运营奠定生态基础，以低空经济创新发展的新范式构建未来交通蓝图。

“低空eVTOL飞行器超快/极快充电池是动力电池的全新品类，其推出将大幅提升eVTOL 的续航和充电效率。”巨湾技研相关负责人表示，超快/极快充电池在低空飞行场景中的应用开创了eVTOL的极充时代。

另据透露，巨湾技研除了为重庆主机厂提供超快充电池产品外，还正在和重庆市政府探讨重庆的整个超快充设施布局。同时，也计划把产能落在重庆，目前正在推进之中。

上游新闻记者 严薇