华龙网讯（记者 刘艳）今（6）日，重庆地铁4号线西延伸段建设工地传来捷报——4号线西延伸段宏帆停车场综合维修楼主体结构顺利封顶，取得阶段性建设成果。

此次封顶的综合维修楼结构高度26.9米，结构长度47.80米，结构宽度19.90米，由重庆交通开投轨道集团建设、中国电建承建。

该综合维修楼2到4楼的主体结构采用装配式预制构件进行施工，即主体结构的混凝土构件由工厂批量化生产，施工人员只需现场对预制混凝土构件进行拼装，这不仅可以精确控制尺寸，保证质量，还提高了施工效率，缩短了施工工期，降低成本。

今日，地铁18号线北延伸段也迎来新进展，七星岗站主体结构仰拱施工完成，为后续施工奠定了坚实基础。

七星岗站位于渝中区枇杷山正街下方，为单拱双层地下二层岛式车站，与1号线和10号线互为换乘站。因该车站主体隧道与站内附属暗挖通道形成了地下隧道群，需采用多导洞开挖与主体结构同步施工的方式进行。

面对施工体量大、工期压力大、作业空间小、断面跨度大、交叉作业多等压力和挑战，重庆轨道集团多次组织参建各方召开现场施工梳理会，合理规划布局建设场地，科学调整土石方开挖和仰拱混凝土浇筑工序，优化施工通道布置，形成了多点作业、时间连续的施工场景，有效提升了施工效率。

18号线北延伸段全线位于渝中区，沿线人口稠密、商业繁华。在研究提升安全管理水平的同时，重庆轨道集团也在不断探索契合18号线北延伸段项目的新技术、新方式，在重庆轨道交通领域首次采用智能应力监测系统，实时监测围岩的应力和位移状况，保证施工安全。同时采用“智能监管+互联协同”的模式，应用智慧工地云平台，运用BIM技术模拟现场工况，实现现场施工可视化，让组织管理科学化、设计变更精准化，促进项目高质量建设。