重庆南站近日发布的一则公告，引发市民的“怀旧打卡”热情——6月15日起，成渝铁路上重庆往返内江的5612/5611次“慢火车”，在渝的始发站和终到站改为江津站，重庆南站将停办客运业务。13日，华龙网记者记录下重庆南站的倒数第二趟列车。

重庆南站位于九龙坡区，它于1952年建成投用，至今已经走过72年的沧桑岁月。

5612/5611次“慢火车”，往返于重庆南站与内江站之间。其逢站就停，沿途景区众多，包括铜罐驿、白沙古镇、石笋山、茶山竹海等。一直以来，这趟列车是人们“慢”游川渝的极佳选择。

据车站工作人员讲，从端午节开始，来打卡重庆南站的市民就变得多起来，最多时一天的旅客量有900多人。

来乘坐“慢火车”的旅客大部分是有钱有闲的退休“银发族”，他们或三五结伴，或携带孙辈。

旅客们的出游线路也很有趣——很多人喜欢上午乘坐5612次慢悠悠“摇”到铜罐驿、江津、白沙等小站，下车吃一顿香喷喷的农家菜，享受一把小镇时光，下午便乘坐5611次返回重庆南站。

有旅客向列车工作人员求证，是不是从6月15日起，这趟列车的始发站就从重庆南站改到了江津。列车工作人员的答复是：对！

重庆南站承载着几代重庆人的记忆。车站工作人员称，在其鼎盛时期，每天停靠的列车多达100多对，在重庆铁路运输中承担重要角色。

近年来，随着中国铁路飞速发展，人们更青睐选择高铁出行，外观气派、内部设施先进的重庆北站、重庆西站等开始挂在重庆人的嘴边，始建于上世纪50年代的重庆南站日渐冷清。

不过，高铁时代也有“慢火车”。重庆南站往返内江站的5612/5611次列车，成为许多人“慢”游川渝的新选择。

“慢火车”上的退休一族是最活跃的，她们把坝坝舞搬到车厢里，一片欢声笑语。

车厢里不只有笑声，偶尔也会飘荡起淡淡的苦涩。钱婆婆说，她和爱人的第一次远行就是从重庆南站出发的。如今爱人已远去，她独自登车去游玩，甜蜜回忆涌上心头。

6月14日，重庆南站将送出最后一批旅客。此次停办客运业务，系因成渝铁路重庆至江津段扩能工程施工。

俯瞰重庆南站，怀旧感满满。按照铁路部门的规划，未来成渝铁路线上的“小站”们，将以更美的姿态迎接旅客。