华龙网讯（记者 梁浩楠）6月17日至18日，2024首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆隆重举行。

大会以“基础共筑 开源启航”为主题，聚集了来自政、产、学、研、用等领域的500多位专家、学者和企业代表，共同围绕车载操作系统、汽车芯片、软硬协同、开源开放等行业热点、重点话题展开深入讨论。

值得一提的是，期间，重庆市人民政府与中国电子科技集团签署战略合作框架协议，达成深度合作共识。双方将实施高水平合作共建议事机制，以科技创新为源动力，围绕打造国家西南区域集成电路、智能网联汽车、新一代移动通信等产业集群，进行顶层设计、顶格推进，推动双方合作向更宽领域、更深层次、更高水平迈进。

会上还启动了普华基础软件（重庆）有限公司、普华车控软硬件协同设计中心、普华车控操作系统和芯片适配中心落地重庆仪式。这三家机构落地，将为汽车芯片、软件更好地协同整车厂构建开发应用生态，应对降本、提速、增效挑战迈出实质性的一步。

西部（重庆）科学城党工委委员、管委会副主任，重庆高新区党工委委员、管委会副主任张炎表示，接下来将加快同中电科普华落地车控软硬件协同设计中心，以及车控操作系统和芯片适配中心，依托西部智联、招商车研等龙头企业，进一步完善科技服务业企业服务能级，为全市发展智能网联新能源汽车产业做好公共服务支撑。

此外，开放原子开源基金会、中国汽车工业协会、普华基础软件联合中国一汽、东风汽车、长安汽车等10余家整车及芯片企业启动开源共建仪式，共同点亮“中国车用操作系统开源共建计划”，宣布EasyAda“龘”微内核项目通过开放原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期项目。同时宣布启动“小满”安全车控操作系统项目，这是继2023年5月EasyAda“龘”微内核开源项目发布后，国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统。

活动现场，开放原子开源基金会、重庆市经济信息委还共同宣布“第二届开放原子开源大赛—汽车软件开源大赛”正式启动。活动还举办了汽车操作系统开源共建论坛、第三届中国汽车芯片高峰论坛，发布了多项重要研究成果和行业共识。

当前，随着数字化智能化的演进，开源已从最初的开放源代码逐步向开放硬件、开放数据的开源生态发展，软件定义逐渐成为趋势，越来越多的行业从封闭走向开放，积极对外开放技术和平台，促进行业技术创新和协同发展。

市经济信息委软件和信息服务处处长李雅君表示，下一步，重庆将围绕“33618”现代制造业集群体系建设，推动链主、龙头企业开放工艺流程，以“芯片+操作系统”为核心，构建开源开放、合作共赢的产业开源新生态，助力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。

本次活动由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办，中国电子科技集团有限公司联合主办，普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办，西部科学城重庆高新区管委会承办。