华龙网讯（通讯员 陈来）机器轰鸣、焊花闪烁、车辆穿梭……近日，重庆寸滩港C区路网工程-金渝隧道改造及匝道工程项目建设有序进行。建设者们以施工管理、流程、工艺等为抓手，深入推进施工标准化建设，严把工程建设安全关、质量关、进度关，切实将安全文明施工标准贯穿项目建设全过程。

在隧道出入口区域，映入眼帘的是一个个施工管理标准化举措。现场安装了装配式围挡，并设置施工公告牌、安全责任公示牌、安全生产牌等。同时，出入口区域均有门卫，入口位置还设置了实名认证通道，所有人员及车辆在进入时均须进行人脸识别和实名制双重检查，将施工管理抓牢、抓细。

据悉，原金渝隧道左右线为双洞四车道，隧道总长度791m，本工程在原有隧道基础上，将其中510米拓宽为双洞六车道。同时，在拓宽后的金渝隧道左线北侧以隧道形式新建一条单车道匝道将寸滩港B、C区路网与金渝大道紧密连接。

在对金渝隧道改扩建过程中，面临的最大难题是凿除既有隧道的二衬和初支结构，存在坍塌、物体打击等风险。为此，项目从施工工艺入手推进施工标准化。其中，金渝隧道左右线扩建采用台阶法、CD法施工，右线大里程洞口采用明挖法。新建匝道则使用明挖法、台阶法、CD法。

为提高施工建设品质和效率，加强对施工人员的安全防护，寸滩港金渝隧道改造及匝道工程还专门建设一间钢筋加工厂，促进项目施工标准化。工厂占地面积约2100平方米，距离项目洞口约90米。

工厂配备了龙门吊、冷弯机、钢筋调直机、钢筋弯曲机等生产设备。工人们只需按规定操作机器，就能在此进行型钢和钢筋的切割、弯曲、打孔等加工工序，生产出符合项目施工规范的钢构件。

“若是在露天条件下开展建筑材料加工，工人不到5分钟就会满头大汗，现场的钢筋经过太阳照射也会变得格外烫手，遇到暴雨雷电天气还会对建筑材料造成损害，直接影响工程建设进度。”工程现场负责人表示，在这样专用的加工厂房内，不仅能遮阳挡雨，且能保证钢筋加工连续作业，确保钢筋供应的质量和规模。

根据现场进度情况以及场地堆放条件，钢筋加工厂制作余量能保障连续3天的施工作业，生产出来的材料可通过随车吊直接运输到施工现场，用于隧道初支、二衬、桥梁、桩基等施工作业。

值得一提的是，在项目建设前期，项目业主重庆寸滩港城发展有限公司组织项目参建单位重庆建工集团股份有限公司、重庆两江新区建设有限公司（联合体）以及全过程咨询单位同炎数智科技（重庆）有限公司，对标准化建设工作进行安排部署，制定标准化管理提升方案及安全文明施工方案，以高空作业、台车模板作业、隧道开挖等为防护重点，落实安全文明施工各项防护措施，根据全体参建人员各自岗位分工制定提升计划并在后续施工建设中严格落实。

下一步，项目将通过增设标识标牌、工具式防护、定型化操作平台、装配式围挡等方式扎实推进工程施工标准化，实现绿色环保与文明施工同步推进。