华龙网讯（通讯员 陈来）近日，重庆寸滩港港口工程旅客通廊平台加快建设，T2平台已全部施工完成，T1平台正有序推进，总体施工进度达70%，进一步加快港口新建结构与老码头互联互通。

在旅客通廊平台施工现场，一辆辆运输车正在运送纵梁和面板，施工人员采用80吨履带吊对预制纵梁进行吊装，随后通过钢筋焊接与上横梁浇筑形成整体。

港口工程现场负责人介绍，这些预制构件好比工程建设领域的“预制菜”，是装配式建筑常用的建筑材料。传统码头上部结构主要以现浇框架为主，旅客通廊平台综合考虑上部钢结构和下部钢筋砼框架的温度协调能力，在上部结构采用装配式施工工艺解决温度应力协调释放问题。

据统计，旅客通廊平台共计1135个预制构件，均已在2023年底在港口后方预制场地内集中生产完成，目前已运输到场85%以上。其中，单件预制纵梁截面尺寸为500×1300mm，长度4010mm至7335mm不等，最大重量为14.4吨。

预制构件运输到场后，将以“搭积木”方式根据施工工序安排一个个组装、拼接，结合采用焊接、现浇等方式形成平台整体。此外，作业前还采用BIM技术模拟安装全过程，推动工程建设实现全生命周期数字化管理。

当前，寸滩港港口工程正有序进行“货改客”功能性改造，主要改造内容包括拆除现有引桥、新建垂直升降综合体框架结构、旅客通廊平台、旅客连廊、登船桥搁置框架及货物提升机以及码头结构改造。