视频 | 可载112人 重庆机场首台T3B“小火车”进入调试阶段-华龙网

视频 | 可载112人 重庆机场首台T3B“小火车”进入调试阶段

2024-07-02 14:23:29 来源: 华龙网 听新闻

7月2日,记者从重庆江北国际机场获悉,T3A至T3B旅客捷运系统(俗称“小火车”)首台车辆已完成装配,正式进入调试阶段。

重庆机场旅客捷运系统采用定制型跨座式单轨车辆,车辆总高度由5300mm优化至4715mm,相比传统单轨车辆总高下降约585mm,使跨座式单轨系统完全满足隧道内径5.9米的标准盾构要求。

重庆江北国际机场T3B旅客捷运系统首台车辆外观。重庆江北国际机场供图

车辆采用了无人驾驶、自动重联、灵活编组、独立牵引动力、车载控制及车载信号网络融合、通讯及控制三网融合等业内前沿技术,单车载客量为112人/辆(站席标准3人/m²)。相较于APM等车辆制式,跨座式单轨车辆具有载客能力更大、平稳性更好、舒适度更高、本地产业支撑更强等优势。

车厢数量可根据航班数量灵活调整,捷运系统没有将其设计成1长节固定的车厢数量,运行几节车厢,可以根据旅客数量进行实时调整自动适配。

捷运系统车辆将采用定制外观设计方案,呈现重庆异彩纷呈的城市魅力,设计方案的造型色彩运用极简主义创意,从立体角度分别向空港旅客展现人与自然、人与城市、人与文化的相依相伴、互为你我。

重庆江北国际机场T3B旅客捷运系统首台车辆内部景观。重庆江北国际机场供图

车辆采用实时播报信息的OLED智慧窗,LED智能氛围照明,让乘客感受无微不至的人性化服务。车辆端部设置9个固定座椅位和2个折叠座椅位,整个客室的中部将为乘客提供宽敞、通透的站立及随身行李放置空间,同时保证乘客在客室内通过的流畅性。

据悉,旅客捷运系统全线配置车辆16台,计划于2024年10月进入正线调试。下一步,重庆机场扩建指挥部将加强施工组织,协同作战,加快推进旅客捷运系统建设进度,确保T3B航站楼及第四跑道工程整体按时建成投用。

首席记者 杨洋

责任编辑:杨金行

华龙网记者 杨洋