华龙网讯（记者 王钰）氢气是清洁高效的能源，氢燃料电池汽车，是新能源汽车发展的一个重要未来选项。

近年来，九龙坡区牢牢把握能源变革、产业技术革命趋势，认真落实国家和重庆市关于氢能产业发展的决策部署，抢抓氢能源赛道，全力打造“西部氢谷”。

在博世氢动力系统（重庆）有限公司，华龙网记者看到，从第一台氢动力模块原型机到氢动力模块、重型电驱桥、储氢系统零部件等一个个氢燃料电池汽车的关键部件被相继研发出来。

拥有重庆首座商用加氢站，全国首个城市之间的干线物流“成渝氢走廊”形成，庆铃4.5吨、8吨、18吨等4个车型在城市投运，这些都预示着九龙坡“西部氢谷”的广阔未来。

龙头带动

世界最大汽车零部件企业落地

链主型企业处于产业链关键环节，在产业链供应链中位居主导地位。

九龙坡秉持“引入一家龙头企业带来一群配套企业、形成一个新兴产业”的发展路径，成功引进了博世庆铃、国鸿氢能两大龙头企业，这两大企业也分别代表了世界一流和国内一流。

2023年博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂在陶家投用，世界最大汽车零部件企业德国博世在此落地。

博世氢动力坐落于重庆市九龙坡区的厂房占地面积约 24 万平方米，集成了氢动力模块、重型电驱桥、储氢系统关键零部件瓶口阀/瓶尾阀的研发测试、生产制造及销售管理。

依托博世在燃料电池领域研发与生产的优势，博世氢动力已向市场推出额定功率为 80 千瓦、134 千瓦、190 千瓦的氢动力模块产品，可全面满足冷链物流、城市环卫、中重型长途运输等商用车典型场景。

搭载博世氢动力模块的燃料电池车辆分布运营已超过 14 个省、直辖市，截至2024年5月底，总运营里程超过 500 万公里，产品运行稳定，综合氢耗表现处于行业领先。目前，300 千瓦的氢动力模块也已经开始搭载客户车辆投入实验。

“氢谷”目标

布局3平方公里 投资200亿元

早在2021年国际智能产业博览会上，九龙坡区就表示，未来将氢能产业作为重大战略新兴产业培育，聚力打造“西部氢谷”。

九龙坡还出台氢能产业中长期发展规划，提出投资200亿元，打造“西部氢谷”的目标。

具体来讲，是在西部（重庆）科学城九龙坡片区陶家板块布局3平方公里承载空间，投资200亿元，打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”，建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。

九龙坡区正沿着打造“产业智库—科技研发—检验检测—产业合作”的创新生态系统，主攻燃料电池发动机、配套零部件及动力总成、商用车应用三大技术领域，以关键核心技术突破带动产业整体跃升。

目前已聚集博世-庆铃、国鸿氢能等一批行业龙头企业，今年新签约开工百亿级产值规模的博世氢动力商用车重型桥、氢能产业提质增效、氢澜科技氢燃料电池发动机等项目，加快打造产值200亿元的“西部氢谷”。

值得一提的是，九龙坡出台《支持氢能产业发展政策措施（试行）》，成为助力行业加快发展的“黄金八条”，致力于产业培育、投资鼓励、市场推广等8个方面政策赋能，项目最高扶持资金达到1000万元。

据悉，下一步，九龙坡将突出燃料电池与关键部件并重、生产与研发并举、应用场景与基础设施并重，培育具有九龙坡辨识度的氢能行业标杆企业，示范带动氢能产业做大做强。同时，吸引产业链上下游企业入驻，打造氢能研发、制造、储运、应用企业梯队，构建氢能全产业链条，成群成势发展。