夏日中梁山，草木葳蕤、景色宜人。这座大山纵贯南北，把九龙坡分为东、西两大区域。

东区车水马龙，万象城、杨家坪商圈人潮涌动，生活气息与时尚潮流融为一体；九龙外滩广场游人如织，造型如扬帆起航的大船。

西区产业云集，重庆枢纽港产业园九龙坡片区一片繁忙，重点项目批量签约集中开工；西部科学城九龙坡片区“西部氢谷”正在建设，战略性新兴产业加速聚集。

7月5日，“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会举行九龙坡区专场。九龙坡区委书记覃昌德发出邀请：我听群众说，到了九龙坡欢乐就很多，可以看中国熊猫，吃重庆火锅。诚挚邀请广大朋友走进九龙坡，感受这片土地敞开胸怀、喜迎八方的“九龙热情”，感受这座城市时尚气息、烟火味道的“九龙温情”，感受这方人民勇挑重担、走在前列的“九龙豪情”，相信大家一定会不虚此行、爱上九龙。

九龙温情 加速打造高品质生活

7月1日，记者走进九龙坡区民主村社区。曾经电线杂乱、路面破碎、棚户杂陈、车辆乱停，陈旧、破败的老社区，变得干净整洁，新潮别致。沿街几十年的黄桷树高大茂盛，火锅店、咖啡店、社区食堂等店铺人来人往，承载了几代人记忆的红砖建筑群独具特色，党群服务中心、社区会客厅等配套设施一应俱全。

“社区是老百姓的社区，老百姓最有发言权。”九龙坡区住建委主任杨扬告诉记者，在更新改造过程中，住建部门多方协同进驻社区，充分了解、尊重居民意愿，问计于民、取策于民，其居民提议-群众商议-社区复议-专业审议-最终决议“五议”工作法被列入住建部首批城市更新可复制经验清单。

“路灯再亮一点、多一点”“管道能不能不再堵了”“我在红砖房长大的，别拆哦”“居民楼下还是要有供我们聊天的桌椅”“有个社区老年食堂就安逸了”“我们晾衣服的地方要考虑下哦”……

改造过程中，民主村先后开了上百场院坝会、楼栋会，让居民畅谈需求和建议。改造后的数据统计显示，住建部门收集了上千条来自居民的意见建议，最终大都落实到社区更新改造中。

区长李顺告诉记者，“民主村是老城深巷的明珠，是城市更新让它光彩呈现。近三年来，九龙坡区累计更新930余万平方米，实现了老旧小区、老旧商区、老旧厂区、老旧街区‘四老还童’的更新质效，收获了‘三个看得见、三个看不见’的群众口碑，即：看得见街巷小景、看得见繁荣祥和、看得见城市未来；看不见破旧危、看不见脏乱差、看不见冷清状。”

在大堰社区花儿向上托育点，几名两岁多的孩子在老师的照看下，正在愉快地玩游戏。大堰社区书记龙玮告诉记者，九龙坡区创新探索街道议事代表会议制度，社区在与群众的交流过程中了解到，目前居民对普惠托育有一定需求，特别是二胎家庭。大堰社区及时回应百姓呼声，利用社区现有场地，引进市级专业托育机构，于2023年9月正式成立花儿向上社区普惠托育点。该托育点不仅由专业机构承办，社区通过减免场地租金、水电物业费等优惠政策，托育费用仅为市场价的6.5折。

据了解，截至目前，九龙坡区有托育服务机构共143家，提供托位5394个(2023年出生小孩8808人)，托育机构的镇街覆盖率为100%，能够满足托育需要。

在民安华福社区，记者看到，这里开设了6个巧手梦工坊，100多名居民在里面工作，居民们可以一边看孩子，一边在工坊里做一些装配工作，诸如摩托车线束、表盘、新娘头饰等，收入2000多到5000多不等。据悉，该社区正是九龙坡区打造的“双就近”示范基地之一。近年来，九龙坡区人力社保局以民安华福社区为示范点，累计投入专项资金220余万元，在社区原有基础上布局培育近2000平方米的就业创业综合服务体，实现“就业有岗位、创业有工位、培训有门路、服务有渠道”。

九龙坡区人力社保局局长陈智告诉记者，为了解决居民们的就近就业问题，九龙坡开发了“就近帮”数字就业平台，系统与支付宝后台打通，求职者不需要填写建立，只需要刷脸，选择工作类别、地区，系统就能自动推荐工作岗位。据介绍，“就近帮”数字就业平台入驻企业达3万余家，累计提供岗位53万余个；另一方面，将登记求职、失业、未就业高校毕业生、生活困难等需求侧人员信息也纳入到平台中来，建立起资源丰富、内容齐全的用工及求职信息数据库。

“下一步，我们将继续抓好就业这个最基本的民生，想方设法破解“有活没人干”，解决“有人没活干”难题，不断深化“企业就近用工、群众就近就业”的“双就近”就业服务机制，让百姓获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。让刚毕业的大学生们、青年朋友们愿意来九龙坡，来了九龙坡不愿意走。”常务副区长赵文明介绍说。

九龙豪情 促进新兴产业高质量发展

中铝集团西南铝业（集团）有限责任公司厂区里，运货车辆往来穿梭，车间内机器轰鸣，生产线上一块块泛着白色光泽的铝合金大规格铸锭“前赴后继”；博世氢动力有限公司车间内，机械臂灵活伸展，一台台结构复杂的氢动力模块被像玩魔术一样组装完成……在九龙坡区，产业集群加速崛起，科技创新接蓄动力。

在中铝集团西南铝业有限公司展厅里，记者看到多款为国产大飞机C919生产的零部件。副总经理汤林志告诉记者，从C919立项开始，西铝就承担了国产大飞机用铝材的研制生产任务。通过自主创新，西铝突破了“从无到有”的难关，并使国产民机铝材的自主保障率不断提升。从2017年起，中铝集团与中国商飞共同梳理出21种关键主结构铝材，并联合国内优势团队开展系统攻关；西铝成为国内首家国产大飞机用铝材合格供应商，截至目前，已为C919提供了13种材料、多达300种规格产品。

汤林志介绍说，C919大飞机上，铝合金零件所占重量达60%，以西铝为首的国内公司能解决54.5%，只有5.5%需要进口。而西铝目前正在攻克剩下的三种部件，研发已经完成，正在做稳定性试验，明年可以实现量产。这意味着到时C919的铝合金部件将全部实现国产化制造。除了配套国内航空市场，西铝制造的民机铝材已经走出国门。2023年5月，中铝西南铝与波音公司达成协议，将为波音787机型提供锻件。

博世氢动力系统（重庆）有限公司是博世集团和庆铃汽车集团于 2021年3月设立的合资公司，其中博世持股 60%，庆铃持股 40%。记者在厂区内，看到博世氢动力生产的多款氢动力模块、重型电驱桥等产品。其负责人向记者介绍，博世氢动力已向市场推出额定功率为 80千瓦、134千瓦、190千瓦的氢动力模块产品，可全面满足冷链物流、城市环卫、中重型长途运输等商用车典型场景。搭载博世氢动力模块的燃料电池车辆分布运营已超过 14个省、直辖市，总运营里程超过500万公里（截至 2024年5月底），产品运行稳定，综 合氢耗表现处于行业领先。

九龙坡区在全市率先布局燃料电池汽车产业，自2020年以来，已招引7个项目，总投资171亿元。去年12月，九龙坡还出台氢能产业中长期发展规划，提出投资200亿元，打造“西部氢谷”的目标。以龙头企业为带动，以特色园区为载体，加快关键核心技术攻关和人才集聚与培养，九龙坡氢能全产业链条初见雏形。

蓬勃发展的不仅是氢能产业，如今在九龙坡区，战略性新兴产业正在加速聚集。新材料产业方面，九龙坡区围绕铝产业链大力补链强链拓链，打造高端铝产业和新材料产业集群，建设中国轻量化材料应用示范之都；大力发展数字经济，已集聚忽米网等数字经济链主企业，集聚中机中联等生产性服务业头部企业，发挥重庆数字大厦集聚功能，打造彩云湖数字经济产业园，引进中国联通（重庆）5G融合创新中心、华为云（重庆）政务应用创新中心等数字经济领域重点项目……在高质量发展的轨道上，九龙坡区奏响了崛起奋进的昂扬乐章。

九龙热情 建设内陆开放新高地

一组数据，折射出九龙坡区以更大力度吸引和利用外资的成效：2024年一季度，九龙坡区实际使用外资增速位居重庆市第一，新设立外资企业数量同比增长166.67%，逐渐成为外商外资来渝投资的重要目的地。

当前，九龙坡区全面构筑开放新布局，以重庆枢纽港产业园九龙坡片区建设为主阵地，深度服务和融入西部陆海新通道建设。区委书记覃昌德介绍说，为促进西部陆海新通道与物流、经贸、产业深度融合发展，市委、市政府布局建设重庆枢纽港产业园，有三个定位，即加快打造国家重要产业战略备份承接地、国家跨境产业转移蓄水池、全国重大技术装备集成创新高地。九龙坡先期在12.4平方公里先行区内升级打造黄磏港产业新城、轻合金产业园、生态科创产业园等3个“园中园”，联动38.5平方公里拓展区一体规划打造氢能装备及储能装备产业园、航空航天产业园、装备制造产业园、专精特新产业园、企业科创街区、产业孵化中心等6个“园中园”，形成“一港九园”现代产业发展格局。“我们的目标是，到2027年实现千亿投资、千亿工业产值、千亿服务业产值三个千亿。”

一系列举措为九龙坡区高水平对外开放注入强劲动能：加压猛推“两铁一港”项目建设，实现渝昆高铁（九龙坡段）今年内提前通车，黄磏港年底竣工投用，加快推动渝昆高铁与东站联络线建设前期工作，形成“铁公水空”多式联运体系；全面推动铝材、汽摩等传统优势产品抱团出海、拓展市场，打造链接全球的对外经贸体系；全力构建前沿产业集聚、科创要素聚合、高端人才汇聚、现代金融活跃的“四链融合”开放体系；积极融入中老泰“三国三园”建设，大力争取高规格的节会活动落地，加快推进离境退税商店建设，构建多跨合作交流的对外交往体系……

立足新发展阶段，九龙坡区将抢抓新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大战略机遇，勇挑重担、走在前列，打造一批具有辨识度的九龙坡品牌，为现代化新重庆建设贡献力量。

新重庆-重庆晨报记者 廖平