华龙网讯（齐澈）7月10日，中国汽车工业协会发布了今年上半年的汽车产销数据。今年以来，汽车行业主要经济指标呈现增长态势；由于一季度同期基数相对偏低，增速超过两位数，二季度后整体增速较一季度有所放缓；上半年，国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。截至6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆，中国品牌乘用车市场份额超61%。

上半年乘用车产销双双突破1100万辆

6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%。伴随汽车以旧换新活动持续开展，地方配套政策陆续出台，企业新车型不断上市，叠加车企半年度节点冲量，6月汽车市场环比继续保持增长。由于国内终端市场增长乏力，企业库存压力较大，当月产销同比出现负增长。1-6月，汽车产销累计完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。

6月，乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，环比分别增长6.2%和6.7%，同比分别下降1.9%和2.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销呈不同程度下降，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，交叉型乘用车产销呈两位数增长，多功能乘用车（MPV）产量明显下降、销量小幅增长，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产销均呈不同程度下降。

1-6月，乘用车产销累计完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈两位数增长，基本型乘用车（轿车）产销微增，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车产销呈小幅下降。

上半年中国品牌乘用车累计销量占比达61.9%

6月，中国品牌乘用车共销售143.2万辆，环比增长8.2%，同比增长18.8%，占乘用车销售总量的64.6%，占有率比上年同期提升11.5个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，除美系品牌销量下降外，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长；与上年同期相比，除韩系品牌销量小幅增长，其他四大主要品牌销量均呈两位数下降。

6月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为59.6%、68.6%和57.2%，与上月相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率呈不同程度增长，中国品牌MPV市场占有率下降；与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率明显增长，中国品牌MPV市场占有率小幅下降。

1-6月，中国品牌乘用车共销售741.9万辆，同比增长23.9%，占乘用车销售总量的61.9%，占有率比上年同期提升8.8个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，除韩系品牌销量呈两位数增长外，其他四大主要品牌销量均呈明显下降。

1-6月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为54.2%、67.2%和65%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈不同程度增长。

国产新能源汽车累计产销量超3000万辆

6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，环比分别增长6.7%和9.8%，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈增长。

1-6月，新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%，进一步提升。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。根据协会统计，截止到今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆。

汽车渝评

中汽协表示，展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。不过也要看到，当前国内消费信心不足的问题依然突出，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行总体仍面临较大压力，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力行业平稳运行。