中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，今年上半年，全国铁路累计发送旅客20.96亿人次，旅客周转量完成7779.52亿人公里，同比分别增长18.4%、14.1%，均创历史新高。目前，我国铁路旅客发送量和周转量等指标稳居世界首位。

铁路通，百业兴。中国铁路作为国家基础设施的重要组成部分，承载着国家发展的脉搏，见证着中国经济的崛起和全面发展。截至2023年底，我国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁超过4.5万公里。

随着铁路营业里程的不断增加，“千里江陵一日还”早已变为现实，物畅其运也在进一步的提升，铁路依托独有的优势为国内国际双循环提供高质量的运输保障。特别是近年来，凭借运距短、速度快、安全性高的特征,以及便捷高效、绿色环保的优势，中欧班列运输潜能不断被释放，影响力不断在增强。7 月 10 日 11 时 46 分，随着 X8017 次全程时刻表中欧班列从吴家山站开出，今年以来中欧班列累计开行达1 万列，较去年提前 19 天破万列。累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%，呈现量质齐升的良好态势。与此同时，随着新线路、新站点的数量不断攀升，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境，进一步扩大了“朋友圈”。

科技兴则民族兴，科技强则国家强。从“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，到“高铁技术树起国际标杆”；从“统筹协同行业各方力量，牵头组建产、学、研、用国家级联合创新团队，合力推进关键核心技术攻关和产业化应用，以科技创新赋能交通强国建设”，到“广大铁路科技工作者以与时俱进的精神、革故鼎新的勇气、坚韧不拔的定力，先后完成近万项仿真计算、地面试验和线路试验，成功研制出拥有完全自主知识产权、具有世界领先水平、商业运营速度最快时速350公里复兴号高速列车”；从“铁路部门统筹高速铁路和普速铁路资源，加大客运能力投放”，到“充分运用铁路12306售票和候补购票大数据，动态分析出行需求，服务好旅客假期出行”，中国铁路交出了一份无愧时代、不负人民的创新答卷。

随着中国铁路网络的不断完善，越来越多的城市和地区被纳入到高铁时代，人民群众出行更加便捷，旅游、商务、探亲访友等活动更加频繁。高速铁路的快速发展，为人们带来了更多的就业机会，提高了人民的生活质量，使人民群众在享受经济发展成果的同时，也感受到了铁路发展带来的幸福和便利。正如网友留言所说，高速度、高品质的高铁，让“说走就走的旅行”“双城生活”成为现实。“坐着高铁看中国”，是民众享受美好生活的真实写照，更是近些年来铁路建设高质量发展的生动注脚。

高铁有速度，普速有温度。如果说高铁不断刷新的“中国速度”压缩了你我之间的时空距离，那么分布在全国欠发达地区的81对公益慢火车则以“人民情怀”诠释着民生的温度，承载着沿线百姓的“求学梦”、“致富梦”，亦满载着铁路部门暖心的为民情怀，跑出了人民的幸福线和乡村振兴路。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。面向未来，我们底气十足、信心满怀，一定会以新质生产力赋能中国铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”，为“活力中国”贡献更多的“铁动力”。

作者：刘纯银