华龙网讯（唐雨）连日来，重庆持续高温“烤”验模式，重庆交巡警战高温斗酷暑，奋战在一线。8月23日，记者随警作战，多岗位体验了交巡警烈日下工作的艰辛。

室外一天验车150辆

14时许，重庆市公安局交巡警总队车管所三分所的机动车查验区早已排起了长队，几名穿着制服的民警和辅警正忙碌着，三分所查验岗民警郑鑫就是其中之一。

“车辆检验的流程很复杂，除了要查看车辆的发动机、车架号，还要对车辆外形尺寸、轮毂等进行查验。”郑鑫说，查验车辆是为了确保车辆的唯一性，特别是二手车转入转出等变更登记都需查验，杜绝事故车、盗抢车等违规上牌上户，保障老百姓的合法利益。

为了减少查验民警和辅警被夏日“炙烤”的时间，三分所车检通道上方有一个简易的遮阳棚，头顶还有三个大功率风扇，运作不停。

但对于郑鑫来说，最热的时刻不是来自骄阳，而是汽车引擎盖。

“遇上夏天，因为机动车查验区设在室外没有空调，不少车主会打上空调坐在车里，所以当车辆停下熄火后，引擎盖温度都不低，最高有60多℃。”郑鑫擦了擦从额头流到后颈的汗珠说，发动机部位狭窄黑暗，民警检查时，一般大拇指食指负责拿电筒，而剩下的中指和无名指一不小心，还会被小的金属构件温度烫出水泡。

其实车子停下来几分钟后，温度会降下来，但如果每台车多停几分钟，来办事的群众要等很久，所以每台车得尽快查验完，烫手也得上。7月以来，民警和辅警们每天上午和下午各延长半小时工作。“看到车主排了很久的队，肯定不能让别人白跑一趟。现在我们每天要查验150辆车左右，既保证每辆车查验的速度快，又不出错！”

给司机的防暑药品

从重庆市公安局交巡警总队车管所三分所，记者的下一站来到了G50江北收费站附近。

“暑期是出游高峰，周五和周末人还会更多一些，再加上最近高温，所以接警率也有所上升。”重庆市公安局交通巡逻警察总队高速公路第一支队江北大队民警刘府城说，高温来袭，车辆发动机和轮胎等都可能会因温度过高而抛锚或爆胎，从而引发事故，因此，在高温天气，大队还增加了路上定点检查和巡逻频次。

15时30分，一辆厢式冷链货车驶来，高速公路第一支队江北大队副大队长谢鑫将其拦下，靠边停好，几人分工协作，一个检查车辆安全性，一个检查该车的证照手续。

查验完毕确认安全后，谢鑫向司机师傅敬了个礼，为他们送上了藿香正气液，叮嘱其注意防暑降温，祝愿一路平安。

记者在现场看到，持续的高温下，温度计很快就达到测量最大值50℃，并停止了工作。脱下滴水的反光衣，才发现，刘府城和同事们的后背早已被汗水打湿，脸也被晒得通红。

“我们平时一天工作大概8个小时，查验的车辆在125台左右，营运车辆主要查证件，而对于私家车，则会看有没有疲劳驾驶，我们在这里对他们拦截检查，一是可以提醒他们注意安全，二是能让他们在疲劳驾驶的时候能够在服务区进行休息。”刘府城说，高温下，衣服常被汗湿，所以大家一般会换三套衣服，“高速安全是大事，虽然觉得辛苦，但很值得。”

摩托车座位温度达72℃

当天的最后一站，选择在了晚高峰的民安大道附近。此时，两江新区公安分局交巡警支队机动大队的几名渝警骁骑队员已开始执勤。

骑行服、战术靴、厚重的摩托车头盔、厚手套、单警装备……高温中，穿上这样一套装备，犹如钻入蒸笼一般。而这，却是每一位骁骑队员的“标配”，在保障骁骑安全骑行的同时，也是这条道路上最醒目的标志。

有记者用温度检测仪对准渝警骁骑队员的摩托车座位，温度显示高达72℃！“幸好穿的裤子厚。”骁骑队员皮炎开玩笑说。

烈日下，皮炎正在一丝不苟地指挥疏导交通。他的制服早已被汗水浸湿，脸也晒得黑红，却依然全力保障道路交通的安全与畅通。皮炎说，除了日常的交通疏导外，骁骑还会在各个路口负责路面巡查、维护交通安全及通行秩序、发现并快速处置交通警情、接受群众紧急救助等一系列重要工作。

尽管在高温天气下工作艰辛，但大家却依然保持着对工作的热情，“你能感觉到汗在衣服里一颗颗往下滴，但在高峰期，看到大家都能早点安全回家，我们也会很有成就感。”