华龙网-新重庆客户端讯（齐澈）自2014年上市，雷凌就一直以“塑造高价值感生活”为目标，为广大消费者带来低门槛、高智能、多元选择的用车体验。8年间，雷凌收获了超147万名用户的喜爱。8月26日，2022款雷凌新增TNGA 1.5L精英版正式上市，售价11.18万。进取版同步升级，新增加“HiCar手机连接”和“多功能方向盘”配置。

作为TNGA入门级车型，雷凌家族价格涵盖11.18 -15.28万元区间，带来一车双外观、三种动力、14个等级版本的丰富选择，让更多追求高性价比的个性化用户，享受TNGA入门用车体验，并持续向市场普及触手可及的高价值座驾。

2022款雷凌家族车联网搭载率达到100%：在TNGA 1.5L精英版、进取版、领先版以及双擎进取版、领先版的CarPlay、HiCar和CarLife功能，用户可以通过车辆与手机互联，使得在用车过程中操作更便捷、娱乐更丰富。此外，在12.78万及以上版本配备远程启动空调，用户可在手机端通过丰云行APP，轻松实现远程空调控制。

依据用户对驾驶辅助的需求，2022款雷凌家族在11.88万及以上版本搭载最新一代的TSS智行安全套装，可实现准L2级别的自动驾驶辅助，让行车更智能，出行更安全。雷凌家族以提升智能出行体验为目标，将智能化配置进一步下放至入门等级版本，持续提升TNGA智能中级车的高价值出行体验。

在“双循环”政策推动下，电动化趋势增长明显，雷凌双擎在不改变用户用车习惯的前提下，满足了消费者对节能出行需求，并赢得众多消费者青睐。近一年内，雷凌双擎已连续9个月居国内HEV轿车市场销量第一。2022年1-7月雷凌双擎销量42490台，占比雷凌家族36.8%，占比广汽丰田混动世家23.8%，雷凌双擎用户基盘不断扩大。

为进一步稳固混动市场增速并保持竞争力，雷凌双擎在导入TNGA架构后彻底革新，第四代THS II双擎混动技术被全面推广。其中，独创的PSD行星齿轮“黑科技”为丰田建立起高壁垒的专利优势，凭借功率分流的高效性，发动机通过行星齿轮输出一部分功率至P1电机，再经由P1电机输出的一部分电能通过逆变器转换为交流电，供P3电机驱动车轮使用。得益于小尺寸发动机、电机和电池的设计，让THS II双擎混动系统结构更紧凑，整车轻量化得到优化。同时，依托于简单的混动系统结构设计，THS II双擎混动在运行稳定性和耐用性上更可靠，维护成本更低。

因此，雷凌双擎THS II双擎混动技术无需依托大功率电机和大容量电池，即可实现高爆发性的动力输出和4.0L/100km的低油耗表现，让驾趣与节能兼得。“不限里程，不限年限”的“电池无忧”权益（政策跟车不跟人），让用车周期更安心。

随着雷凌双擎在国内混动市场的普及，广汽丰田双擎混动布局被进一步开拓，目前已向市场投放9款混动车型，在轿车、SUV和MPV领域均居国内HEV市场销量第一*³，为广汽丰田全面迈向电动化目标持续输出能量。雷凌双擎不仅开拓了混动主流轿车市场，更迅速推动国内混动技术应用，成为混动市场普及的引领者。

汽车渝评

作为“智能家轿价值标杆”，雷凌家族入门门槛持续下探，智能再升级，雷凌双擎成熟可靠的技术优势亦经过市场考验，给消费者带来既智能又节能的用车体验。