华龙网-新重庆客户端讯（张婧）10月25日，“第三代H6 DHT-PHEV区域试驾上市会”重庆站启动，本次区域上市的全新车型，共推出的NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。

全场景全速域下的效能更优解

经柠檬混动DHT技术赋能，第三代H6 DHT-PHEV采用的双电机混联拓扑结构，可具备在EV、串联、动力直驱、经济直驱、全负荷以及动力回收等多动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，实现动力与油耗的完美平衡。其搭载1.5T四缸混动专用发动机，采用深度米勒循环技术，电控增压器全新升级，发动机最大功率113kW，最大扭矩233Nm，动力输出显著高于同级别产品普遍搭载的1.5L自然吸气发动机。匹配柠檬混动两档变速箱，使系统最大功率可达240kW，最大扭矩530N·m，百公里加速达7.8S。

本次试驾活动从铁山坪出发，途经南滨路、露营基地、大剧院，在试驾路线中，涵盖了沿山道路、城市道路，在各工况场景下，第三代H6 DHT-PHEV多种动力模式自由切换，全场景全速域效能更优解。在时速70km内的情况下，第三代H6 DHT-PHEV采用纯电模式，进入80km后，自动切换到串联模式，实现了发动机和电机的共同运作。

底盘不只舒适 均衡更见功力

第三代H6 DHT-PHEV底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统，与同级SUV结构类似，但是用料见态度，调校功力更见水平。

在底盘调校上，新车更倾向于操控稳定性，更具舒适性的底盘，高速不发飘、弯道侧倾小，刹车点头也更轻，颠簸路段上能很好的过滤震动，并且能清晰的把路感传递给驾驶者，展示了SUV专家的名副其实的操控风范。

不为油价忧心 零焦虑出行就是现在

续航表现方面，第三代H6 DHT-PHEV NEDC工况纯电续航拥有55km、110km供消费者选择，足以满足日常通勤。而在长途出行方面，WLTC馈电百公里油耗低至5.6L，可实现超过1000km的续航能力。同时，新车还专门配备了V2L外放电功能，功率可达3.3kW，轻松驱动家用洗车机、电磁炉、电烤箱等用电设备，将整车变成超级充电宝，有力拓展了用车场景。

汽车渝评

从燃油车时代的领导者，到新能源SUV专家，作为一款具备划时代意义的车型，第三代H6 DHT-PHEV的区域同步上市，标志着未来，它将以“新能源SUV普及者”的姿态，为区域用户带来高效、高能、高质的绿色美好出行，成为新能源SUV的价值新标杆。