近日，滴滴试运行醉酒乘车规则，司机有权拒载醉酒乘客，以确保行车安全，并规定了乘客破坏车内设施等问题的处理措施。

滴滴作为当前市民主要使用的出行平台，以相对划算的价格提供了便捷出行体验的同时，也面临着如何平衡乘客权益与司机权利之间的矛盾。“醉客”这一滴滴司机最怕搭载的乘客类型，曾多次出现损坏车辆、威胁出行安全和司机人身安全等问题，造成滴滴司机权利受损。而滴滴司机可以拒载醉酒乘客的新规能够起到“对症下药”的效果，通过司机对乘客的情态进行自主判断，避免搭载有可能威胁出行安全的乘客，维护了司机的安全与权益。

但要看到，新规并没有对司机如何判断乘客是否会威胁行车安全的标准作出明确和详细规定，因此这一规则的漏洞有可能成为司机盲目拒载的“挡箭牌”，导致并不会损害车辆和威胁司机安全的乘客也无人搭载，从而危害乘客的合法权益。醉酒乘客会选择滴滴出行，大多数是由于该时间段没有其他交通工具可以使用，如果滴滴司机基于个人判断随意选择拒载，非常规时间段的醉酒乘客被迫失去了乘车的权益。因此，滴滴出行关于司机可拒载醉酒乘客的规定，虽可理解是对司机权利的维护，但规定中存在的漏洞在一定程度上也是对于社会责任的推卸。

任何规则的制定都需要综合考虑多方因素以及决定背后的机会成本，拒载醉酒乘客虽然能够维护司机权益免受“醉客”侵害，同时也会导致滴滴盈利下降和市民乘车权利的损害。实际上对于醉酒乘客会造成的各种危害，仍存在除了拒载之外的措施可以采取，如新规中关于醉酒乘客呕吐后需要支付“洗车费”、“误工费”的增加。在滴滴推出新规前发起的话题讨论中，逾八成网友支持醉酒乘客不予搭载，而新规真正推出和落实过程中，还能够取得理想的效果和公众的支持，要看新规完善的速度和司机作出拒载判断的合理性。是否选择坚持拒载醉酒乘客的新规是滴滴的权力，但推出新规的前提条件是完善的规定框架和细节，用滴滴公司制定的、受到公众普遍认可的标准来判断是否拒载乘客，才能够真正做到令人信服。

作者：蔡淑婷（重庆大学）