华龙网-新重庆客户端1月15日20时讯（杨翔然）作为全球首款量产L3级自动驾驶车型，广汽埃安AION LX自亮相以来就吸引了众多消费者的关注。近日，埃安科技全球先享之旅在广汽埃安重庆昕悦祺体验中心举办，华龙网-汽车频道通过对广汽埃安AION LX的试驾体验，深度感受了ADiGO 3.0智驾互联生态系统，包含高精地图全路段全速域自动驾驶、一键遥控泊车、智能语音科技等丰富的"黑科技"功能，接下来就跟大家分享在试驾AION LX时所获得的新奇体验。

高品质仪式感内外兼备

外观方面，广汽埃安AION LX采用了偏跨界风格的造型设计，并没有像新势力造车一样过度追求未来感，整体设计语言相对保守，不过呈现出来的效果还是非常不错的，年轻动感又不会显得浮夸。贯穿车标连接左右大灯的装饰板如同一支“穿云箭”，拉宽了车头整体的视觉宽度。最下面做的装饰性的进气格栅则是拼接的对称几何图形，这也和上面“分水岭”的镀铬条产生了一等的呼应。

来到车内，AION LX的内饰设计最大的亮点在于弯折屏幕以及出色的用料，我们也能很直观的看到这两块屏幕也并不在一个平面上，这也是这块屏幕特色之处——采用冷弯技术。方向盘前方近168°的弯折全贴合12.3寸双屏相当惊艳，显示信息也全面。用料方面可以看出广汽传祺下了重本，麂皮材质覆盖的顶棚，Nappa材质的真皮座椅，多种材质拼接覆盖的中控面板等等，无一不在体现豪华感。多功能方向盘采用了真皮包裹，握感饱满舒适，双辐式造型设计显得十分前卫，横辐上采用了黑色钢琴烤漆与银色装饰，极大的提升了方向盘档次感和辨识度。

深度技术加持动力喜人

基于GEP 2.0全铝纯电专属平台打造的AION LX采用了“电池+电机”的对称式设计，将动力电池布置在了车辆的正中心，实现了50：50的黄金配重比。同时，AION LX采用了中国首创的前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机，实现了整车低至15.5kWh的百公里电耗。这款高性能电机单电机最大功率达到了150kW，峰值扭矩可以达到350N·m。NEDC工况续航里程达650km，处在行业领先的第一梯队。

对于一台纯电动车来说，在这样极寒的天气之下，并没有太多的优势可言。广汽埃安AION LX冬季续航里程仍然能维持在600公里左右，与它本身宣传的650公里，差距并不算大。销售告诉我们“广汽埃安AIONLX之所以拥有这样的实力，主要得益于它高智能的电池管理系统。广汽埃安AIONLX搭载了广汽自主研发的第四代电池智能温控系统，其中一共有五大特色温控功能，包括动力电池慢冷、动力电池快冷、动力电池加热、余热回收以及动力电池远程预冷/预热。通过这五种工作模式，能使电芯始终控制在合适的工作温度区间（25℃~35℃），确保了冬天也能拥有超长续航里程！”

为了适应更多的场景，AION LX设置了三种驾驶模式，分别是经济、普通和运动。当使用运动模式，两台驱动电机都会以满功率的形式运行，在上坡路段，踩下油门，没有传统燃油车那种需要降挡+提升转速的过程，车子随踩下油门的动作就开始加速，并且推背感来得非常直接。所以从0-70km/h这个市区常用的加速区间，只需要轻踩电门即可获得理想的加速度。其次，其操控也是按照运动化的驾驶方式去设定的，转向手感不算重，但指向的精准度足够高，几乎感觉不到有虚位，而且能够随着车速的增加，从而减小转向助力以获得更加沉稳的手感，实际体验非常好。

L3级自动驾驶让你尖叫

作为全球首款量产L3级自动驾驶的广汽埃安AION LX首次采用了支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，该系统包括ADiGO 3.0智驾互联生态系统，这也是此次深度体验的重点。广汽埃安AION LX的L3级自动驾驶技术与L2级相比，特别之处就在于名字里的"高精地图"，有了它，系统就可以提前看到1公里外的路况，从而确保系统能够对驾驶拥有全局的掌控。

在行驶时，单击方向盘右侧的ACC功能键，进入ACC自适应巡航，然后点击方向盘左侧的带有方向盘图标的按键，就进入自动驾驶了。同时，你可以通过RES+/-按键调整巡航的车速。随后，你的双手和双脚都可以开启放松模式。与L2级不同的是，除了双手可以完全放开，还有一个功能就是可以自动识别旁边车道是否具备变道进入的条件。若是系统检测到旁边车道可以变道进入，就会在仪表盘上显示一个向左或向右的箭头，此时只需拨动一侧的转向灯，车子便会自动完成变道。

泊车对于驾驶者来说，是在使用场景中最常见的了，在体验AION LX的自动泊车过程中，可以明显的感受到，不同于常见的只支持垂直泊入泊出的遥控泊车技术，搭载一键遥控泊车功能的AION LX是行业内唯一支持横平、竖直、斜列6个方向遥控自动泊入泊出的车型。结合布置在车辆周边的4个摄像头及12个超声波传感器，AION LX可以实现车位探测数据融合，有效识别基于停车线及障碍物的车位。下车后自主识别空车位并完成自动泊车，还支持召唤功能，主动出库迎接车主，将保驾护航做到了极致。

除了拥有一键泊车外，AION LX的语音交互系统也给我留下了较好的印象，语音交互系统的优良是可以体现出车辆智能与否的直观感受，搭载飞鱼2.0自然语音系统的AION V在语言识别率上表现是挺好的，一路上我和同车人员也是用尽了会说的所有地方语言跟这台AION LX较劲，但不管是普通话、粤语、还是上海话、重庆话等等，它都能迅速的一一识别，着实没有难住它。另外这套语音交互系统还有一个亮点，就是90秒内免唤醒的技能下，你可以不断向车机发出各种指令。

汽车渝评

AION LX是广汽埃安基于第二代纯电专属平台GEP2.0打造的豪华智能超跑SUV。纯电续航里程650km、百公里加速3.9秒；第一个应用中国版高精地图实现全球首个L3自动驾驶，同时拥有2920mm超长轴距。如此看来，不管是设计、品质还是性能， AION LX已经是中国顶级的电动SUV，甚至走在了世界新能源汽车的前列。