中国气象局、公安部、交通运输部、国家铁路局和国家邮政局近日联合印发《“十四五”交通气象保障规划》，明确到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，基本形成多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局。

据介绍，我国气象灾害频发，每年因恶劣天气导致的重特大交通事故、严重的交通阻断、交通设施损毁事件等时有发生，给人民生命财产安全和经济社会发展带来不利影响。

目前，公路、内河航道、海上交通气象观测还存在监测能力不足、监测密度不均等问题。同时，交通气象服务的针对性不够强，部门间合作机制还有待深化。

规划提出，将构建交通气象精密监测系统，设计交通气象观测网布局方案，建立健全交通气象观测系统，提升交通气象观测装备保障能力；开展交通气象灾害风险普查，排查恶劣天气交通影响情况，编制交通气象灾害风险区划；增强基于影响的精细化交通气象服务供给，发展基于场景的分众交通气象保障服务等。

规划明确，到2025年，聚焦公路、铁路、内河水运、海上交通、多式联运五大重点方向，综合交通气象监测站网布局更加优化，基于交通安全影响的气象监测预报预警能力显著提升，气象在交通路网规划、设计、施工、运行各环节的保障服务作用有效发挥，多部门协同规划、协同部署、协同实施、协同保障的综合交通气象服务格局基本形成。