华龙网-新重庆客户端3月4日20时讯（许川）作为广汽丰田“兰达”家族的新成员，锋兰达主打经济实用紧凑型家用SUV市场，新车价格足够亲民，厂商指导价为12.58-16.98万元。锋兰达的到来进一步丰富了广汽丰田的SUV产品矩阵，给予消费者更多的选择空间；新车搭载凯美瑞同款2.0L动力系统，并且在安全及空间方面也有相当出色的表现。为了给大家更加直观的感受到这款车型的产品力，华龙网-新重庆客户端对其进行了深度试驾。

2020 年，丰田在海外市场正式推出了卡罗拉Cross，并率先在泰国市场推出，随后逐渐在全球范围上市。而卡罗拉Cross进入国内市场后，根据“两田”的市场策略，广汽丰田将这款车命名为锋兰达，而它的姊妹车型锐放则出自一汽丰田。值得一提的是，基于卡罗拉、雷凌而衍生出的这款车，同样也是主打经济、家用的市场。

带有跨界风格的“日版外观”讨喜

广汽丰田锋兰达的外形设计与日规版车型十分接近（一汽丰田锐放则采用美规版外观），前脸的大嘴进气格栅有些威兰达的影子，牛头标处带有凹凸效果的面板更精致，巨大的倒梯形前格栅从正前看去，有明显上窄下宽的视觉效果，给人既稳重又高级的感觉，灯组造形狭长，LED日间行车灯作为灯眉布置于灯组上部，此次我们试驾的高配车型采用了LED光源。

从侧面来看，锋兰达车顶与车身之间由一条贯穿前后的镀铬装饰条分隔开来，拥有不错的时尚感。另外，前、后翼子板均微微宽出车体，配合上厚重的黑色轮眉，在双五辐式双色轮圈的搭配之下，进一步提升了车辆的动感属性。当然，对于追求颜值的小伙子来说，双色车身一定是不会错的选择。车身尺寸方面，广汽丰田锋兰达分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm；相比姊妹车卡罗拉锐放，仅在车身长度上有所区别。

尾部方面，锋兰达与卡罗拉锐放并没有太大的差别，整体风格偏保守。锋兰达在车尾上方配备有小型的车顶扰流板以及后雨刷器，这也是比较醒目的亮点之一；尾灯与车头灯造型相呼应，并使用了熏黑式设计，灯组侧面保留了祖传的扰流鳍片；新车后包围采用了双色双层的样式，贯穿式的装饰条增加了锋兰达尾部的整体层次感。

注重实用的内饰设计值得你给好评

当然既然是定位入门级家用市场，也不必奢求有什么豪华氛围，一切以实用为主才是硬道理。所以，更实用的特性在坐进车内后感受更明显，锋兰达的内饰设计与卡罗拉、雷凌风格相似，仪表台整体所采用的错层设计，以及将两侧出风口链接起来的贯穿式镀铬装饰条，更是营造出了充满年轻时尚气息的层次感。另外，为了应对年轻人需要的智能出行，锋兰达配备了9英寸悬浮式仪表，同时还搭载了“丰云悦享”智能车载系统。

“丰云悦享”智能车载系统支持在线导航、在线影音、智能语音交互、车家互联等功能，并且支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机互联，能够跟上时代潮流，满足年轻消费者的智能化出行需求。这里需要说明的是，锋兰达所搭载的“丰云悦享”智能车载系统无论在功能丰富度、语音控制、还是分辨率上，都于同级别对手处于同一水平线。并且，我们此次试驾的高配车型还配备了分段式全景天窗、自动防炫目后视镜、智能感应尾门、PVM全景监控系统、智能双循环自动空调等功能配置，相信这些绝对足够满足你日常的使用需求。

在日常实用性方面，175cm体验者乘坐于锋兰达前排驾驶位，座椅调至最佳位置，此时头部剩余空间一拳，达到了紧凑型SUV的平均水平。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排座位，此时头部和腿部剩余空间均为三指左右，整体表现相当出色。虽然，锋兰达的后排中央地板没有做到全平，但好在凸起的幅度并不大，并不会过多的影响中间乘客乘坐舒适性。同时，后排座椅还支持4/6比例放倒，能满足家庭用户的出行装载需求。

“2.0L+CVT”动力组合注重经济实用

动力方面，锋兰达搭载的是丰田那台型号为M20C的2.0L排量自然吸气四缸发动机，传动系统均匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱；最大功率126千瓦（171马力），峰值扭矩205牛·米。对于这台 M20E 四缸发动机而言，想必大家都不陌生了，带有 VVT-iE 混合喷射技术，广汽丰田旗下的威兰达等车型都有配备；同时，由于锋兰达整备质量相比威兰达的轻不少，所以威兰达的动力表现也更好。

从试驾感受来看，它的动力表现虽然不算突出，但是面对日常家用的环境是毫无压力的，动力的储备完全够用。起步阶段，锋兰达的油门响应非常平稳，既不迟钝，也没有窜的很厉害；同时结合CVT变速箱与生俱来的平顺性，动力输出可以说非常线性且舒适。当你，激活PWR“强力模式”后，锋兰达油门会更灵敏一些。

锋兰达的底盘采用了“前麦弗逊+后扭力梁”的悬架结构，看似平平无奇，但其在行驶时的舒适性却令人比较满意。TNGA架构下的锋兰达日常开起来也没毛病，低重心和精准的转向，给驾驶者带来从容而有一定乐趣的操控感受。锋兰达方向盘的转动阻尼并不会随着车速的提升而增加，中、高速范围内手感都比较轻柔。与此同时，悬挂滤震和底盘质感也能满足乘坐舒适的需求，对于全体家庭成员来说无疑是一个利好的。

汽车渝评

作为丰田品牌目前在中国市场上售价最低的SUV车型，锋兰达的推出无疑给更多年轻消费者提供了入手丰田车的机会；而从试驾体验来看，诞生于TNGA架构下的锋兰达实力不容小觑，在竞争激烈的15万级紧凑型SUV市场中有足够出色的产品竞争力。