华龙网-新重庆客户端3月20日20时讯（赵广）作为全球最受欢迎的中大型SUV之一，福特探险者自1990年诞生以来，总共六代车型已经在全球收获了超过800万车主的信赖。而此前一直是进口身份引进的它，终于在2020年6月国产上市，让众多国内消费者在中大型SUV细分市场有了新的选择。快两年过去，新款探险者也于近日以线上的方式实车亮相。据悉，新车将在北京车展上首发，并有望于5月20日上市。

从曝光视频来看，新车延续了魁梧的身形，主要是在细节设计上有一定变化，气场更沉稳霸气。其前脸格栅从现款车型的六边形换装为了尺寸更大、更方正的样式，大灯造型也有不小变化，并且与格栅上方的贯穿灯条相连，该设计与全新一代蒙迪欧类似，解锁时灯组相继亮起，可带来更强的科技感和仪式感。此外，新车雾灯区域也有所升级，隐约能看到“L”状镀铬饰条的影子。

侧面部分没有曝光太多信息，不过，其标志性的A柱、B柱、D柱隐藏式设计和C柱的车身同色设计，想必将延续下来。车尾方面，新车在保留经典的“C”字型折角尾灯的基础上，向蒙迪欧、EVOS靠近，上方加长了灯条，辨识度也更高。此外，从曝光信息来看，新车还将提供全新样式的大尺寸多辐条轮毂，提升车辆的豪华感。

而在内饰设计上，虽然此次并未正式亮相，但是根据此前的曝光谍照，新款探险者将换装最新的家族式横向贯穿屏，相比现款那套单调的竖屏更有科技感。不过，中控大屏并未像蒙迪欧、EVOS那般和液晶仪表盘形成一个整体，震撼眼球的力度稍微小了一点，但是依然领先同级。

车身尺寸预计无太大变化，毕竟现款车型5075mm长、3025mm轴距、2004mm车宽的“532”体格，已经是同级车型的佼佼者了。而在座椅布局上，也将是主打6座、提供7座，共两种可选。

动力方面，预计新款探险者将沿用全系2.3T+10AT的配置，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，相比大部分同级车型搭载2.0T的动力，探险者在性能上依然保有不小的优势。此外，基于福特CD6后驱平台打造的它，转弯半径仅5.9米，前后轴静态配重比为均衡的50:50，再加上铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬架，探险者还有着出色的操控性能，给予驾驶者更沉稳的驾驶信心。

汽车渝评

最近两年，随着“福特中国2.0战略”持续推进，我们可以看到福特在产品上加入了更多中国用户喜欢的东西，比如新款探险者的内饰就换为了在EVOS、蒙迪欧已经颇受好评的横向贯穿屏，而这份改变能否让它在市场销量上取得立竿见影的效果呢？让我们拭目以待。