重庆日报讯 （记者陈钧）1月31日，记者从两江新区了解到，我国在原有8个启运港的基础上，新增5个启运港，重庆果园港名列其中。

　　成为启运港的一大好处是出口退税更快。重庆港务物流集团港航经营部部长任川表示，以前从果园港发出的出口货物离境退税，必须等货物从上海洋山港实际离境后，企业才能办理，最快也需要10天到15天时间。今后，企业出口货物只要确认在果园港装船，就可以办理退税，资金周转和使用效率提高，资金占用周期缩短。果园港获批成为启运港，竞争力将大大提升。

　　目前，果园港已经开通了上海—果园—南充、果园—攀枝花、果园—西昌、果园—西安等10多条水水中转和铁水联运运输线路，成为四川、贵州、云南、陕西、广西等周边地区外贸货物的中转港。“启运港政策落地，能进一步吸引周边省市的出口货物在果园港进行中转、一体化通关。”任川说。

　　据悉，目前果园港正在积极申请口岸开放和设置多式联运海关监管中心，让内陆腹地与“一带一路”沿线国家、长江经济带沿线城市群联系起来，从而实现重庆内陆开放效应的最大化。