结束与亲人的节日团聚，又踏上务工创业的路途。2018年春运进入下半程，持续的客流高峰还在不断显现。截至2月27日17时，重庆火车站已发售火车票480多万张，发送旅客418万余人次，前往华南、华东的一列列火车载满了“追梦人”。

　　我们转身回望来路，曾经的前胸贴后背、空气中夹杂着汗臭和方便面味的春运，正慢慢离我们远去。突然之间我们发现，春运之路不但“走得了”，而且越来越“走得好”。

　　买票

　　“实名制 网络预售”，一票不再难求

　　27日9时左右，重庆日报记者在重庆西站见到了在广东肇庆务工的璧山人黄耀明。进站后，他放下行李，熟练地拿出身份证在互联网自助取票机前操作，很快打印了自己的火车票。20多天前，他用手机给自己订到了一张重庆西至肇庆东的动车车票。蓝色小纸片拿在手中，这位50多岁的汉子感慨连连。

　　对于一个已走了20多年春运路的农民工来说，在拥挤的车厢里呆上30多个小时，他真没在乎过。他在乎的是买到一张能让他如期出行的火车票。他还清楚地记得2007年春运：凌晨3点，菜园坝火车站人声鼎沸，宛如白昼。售票大厅几乎每个售票窗口都排了20多米的长队，排队的人一个抱着一个不松手，害怕被挤出去，也防止有人插队进来，就为等早上开窗放票。

　　黄耀明说，那一年他足足排了两天的队才从窗口买到了一张珍贵的无座票。

　　“从2010年开始，火车票就逐渐好买了。”黄耀明记得很清楚，2010年春运，铁路开始试行实名制购票乘车，2011年又推出了电话订票，从2012年春运开始，网络订票全面开启，购票不再一味地“扎堆”窗口，“不管有票无票，打个订票热线或者网上一查就知道了，再不用彻夜排队干等、拼体力往窗口前挤了”。

　　今年春运，由于渝贵铁路的建成投用，重庆往华南的运力瓶颈被打开。记者登录中国铁路客服中心网站发现，如果不挑车次和席别，三天内都有前往广州方向的车票可供旅客购买。受益于火车票实名制、网络预售、运能大幅提升以及移动互联网的普及，春运出行逐渐不再一票难求。

　　候车

　　走得安全顺利，更要走得温馨舒适

　　27日10时左右，重庆日报记者在重庆北站南广场前的“梦想驿站”看到：二三十名旅客聚集在大屏幕前津津有味地看电影，十多名旅客围着一个插线板充着电玩手机，旁边还能免费打印彩色照片。“福利”还不止这些，前往浙江杭州务工的垫江人王炳福说，现在条件好了，到了中午还可以凭当日火车票免费领取一份有稀饭包子的简餐。

　　在王炳福歇脚的地方旁，重庆火车站“梦想驿站‘渝’快出行”的展板上罗列了列车时刻、地铁换乘、乘车站等提示。铁路系统的书法爱好者给旅客送春联和福字，青年志愿者为旅客指引方向，帮忙拎包、递上热水……

　　乘车

　　列车小天地里的民生关怀

　　不光是购票和候车，近年来乘坐列车的条件也在大幅改善。高铁动车不必细说，普速列车的乘车服务也有明显提升。2月21日、22日，重庆日报记者搭乘上海至重庆北的K1152次普速列车返回重庆。

　　列车运行中，列车员注意随时对车内环境进行保洁，及时将旅客产生的生活垃圾清理装运，保持车内清洁。车上自来水、开水24小时供应。车厢与车厢连接处的车门是打开的，为防止列车运行中车门关闭夹伤乘客，车门处均安设了防压卡、防压膜，在列车垃圾桶铁皮边缘放置了防刮条。车厢厕所随时保持着干净整洁，直排已改成真空集便，厕所保持了无异味无积垢。

　　列车长告诉重庆日报记者，K1152次客流量很大，但车队要求列车乘务员随时做好车内保洁和旅客服务工作，特别是厕所，列车运行时随时保洁，列车终到站后入库检修时深度保洁，确保出行环境质量。