江津综保区通过国家验收 重庆内陆开放再添新高地
背后故事
活动板房曾是
建设的“前线指挥部”
2017年1月17日,国务院批复同意设立重庆江津综合保税区,重庆扩大对外开放再添新平台,江津发展外向型经济有了新“龙头”。获批后,江津综保区开工建设,打响了“确保如期封关运行”的攻坚战。在市委、市政府,海关总署及相关国家部委的大力支持下,江津举全区之力,全力投入到江津综保区建设之中。
为如期完成综保区封关验收的七大工程,江津区综保办作为推进综保区建设的直接“责任人”,直接驻扎在了工地上,倒排工期,强力推进项目建设。为了方便处理工作,该部门就在距离施工现场不到50米远的地方搭起了一排活动板房,近三分之二的工作人员直接下沉到施工一线办公。
在200多个日夜里,小小的活动板房成为了综保区建设的“前线指挥部”。建设、施工、监理、检测、跟审等八方人员全部集结于此,有事情随叫随到,有问题现场开会解决,形成了一个高效决策的战斗团队。
在多方齐力推进下,江津综保区拔地而起。查验类房建工程、路网工程、围网工程、信息监管系统工程等相继完成,水、电、气、通信等基础设施和要素保障迅速到位……不到9个月,江津综保区(一期)就具备了预验收条件。
2017年12月26日,江津综保区(一期)顺利通过由重庆海关牵头组成的预验收工作小组验收。如今,又通过了由海关总署牵头组成的联合验收组的验收。
现场打探
主卡口内卡口均设置10条车行通道
记者现场看到,江津综保区采用国内通用的复式卡口设置,包括主卡口和内卡口。主、内卡口均设置10条车行通道,分别为4进4出货物通道以及1进1出行政通道兼加宽车车道。进入内卡口后,前方的是综保区的综保大道。在综保大道右侧为综保区自建标准厂房,面积为4.7万平方米,在综保区封关运行后即可投入使用。现已引进新加坡聪健集团等企业。左侧为综保区自建保税仓库,面积为4万平方米,现已引进浙江新光控股集团等企业。
主、内卡口的车行通道上均设置有集装箱箱号采集系统以及电子车牌采集系统,可实现对入区集装箱箱号和车辆号牌自动识别采集,采集数据直接传输至卡口管理系统,并与海关辅助管理系统联动。通道前后两端分别安装了视频监控设备,可对车辆在通道的通行情况实施全方位、不间断监控。
查验区配有87个大车停车位
查验区位于主卡口及内卡口之间区域,整个区域边界全部用围网进行隔离,确保查验区域的闭合。查验区面积15000平方米,配有87个大车停车位,2600平米的查验仓库以及1200平方米的办事大厅及办公用房。
查验仓库相接的查验平台,部署有7个升降平台,每个平台及工位都可进行铲车作业,可同时满足20余辆车的同时停靠及作业。此外,每个工位都安装有视频监控设备,可以对查验全过程进行无间断的视频录像。
同时,整个查验仓库安装有照明设施和视频监控系统进行无盲区监控,确保查验库内查验活动及货物都处于监管之下。
位于查验区的办事大厅,整个办事大厅及配套的办公用房面积为1200平方米,设有办事窗口共12个。
共设置视频监控设备188台
依据综保区海关视频监控系统建设标准,区内共设置视频监控设备188台,其中包含高清网络枪机153台、高清网络球机35台。此外,沿隔离围网设置150余对红外报警装置。区内视频监控系统对整个围网、卡口、查验库进行无盲区的监控。为保证海关监管效率,所有前端的监控图像都汇聚到我们现在所在的视频监控室。
同时,由LED液晶显示屏组成的电视墙视频系统,现场关员可通过该电视墙对整个综合保税区的围网周界、卡口、查验场地等进行实时监控,并按海关要求对于所有监控存储90天。
企业声音
将重庆及周边的汽车零部件集并运输到全国
将华东地区的汽车水运到重庆
重庆长安民生物流股份有限公司多式联运西南分公司总经理李佳:现在国家在公路运输方面的监管严格,我们公司大部分物流都靠公路运输,致使公路运输成本居高不下。重庆江津综合保税区位处江津珞璜,境内同时拥有珞璜长江枢纽港、珞璜铁路综合物流枢纽和重庆绕城高速公路,且相互距离非常近,适宜开展水、公、铁多式联运。这是江津综保区的优势所在,我们就是利用江津综保区周边的水、公、铁多式联运优势,将重庆及周边的汽车零部件汇集、组合后,运输到全国各地,大幅降低企业的物流成本。
我们公司是做汽车物流起家的物流企业,我们也很关注这方面的业务。目前,每年通过果园港长江中下游城市的车辆总共只有20万辆,已达到果园港吐吞量的极限,外地的货物运回重庆只有靠公路运输。江津综保区的珞璜长江枢纽港建设成滚装码头后,长江中下游来的整车就可在珞璜上岸,大幅降低物流成本。举例来说,特别是上海、武汉等地的汽车可以通过水运到重庆珞璜长江枢纽港,然后再运输到重庆周边的西部地区。
今年,公司在江津预计实现营收3亿元,主要业务包括海外国际贸易和出口包装加工等。未来预计,我们打算在这里实现20亿元的营收。
重报集团都市传媒出品