车身车间（受访者供图）

　　航拍工厂（受访者供图）

　　2017年7月19日，北京现代重庆工厂正式落成。该工厂占地面积187万平方米，总投资83.9亿元，整车年生产能力达30万辆。目前，北京现代重庆工厂正在积极布局绿色、品质、智能、高效四大基本战略，推动该工厂以及重庆汽车工业的高质量发展，不断为消费者提供高品质生活。

　　肩负布局西南重要使命

　　新车发布之前，在内部都有一个代号。北京现代内部代号为“SQ”的一款高性能新车今天发布，而这款新车今年下半年也将在北京现代重庆工厂投产。

　　“重庆工厂拥有北京现代最先进的生产工艺技术，作为北京现代全国产能布局的重要组成部分，肩负着布局西南的重要使命。”该工厂党委书记、副厂长李启和告诉记者，今年上半年，北京现代全新高性能酷跑SUV——ENCINO正式在重庆工厂量产，作为北京现代高性能车系的开山之作，ENCINO开启了北京现代新的细分市场。今年内，将有三款车型在北京现代重庆工厂生产，预计年产量将达到10万辆左右。

　　智能化生产实现5个100%

　　走进北京现代厂房，全自动化的生产线运作繁忙。据了解，北京现代重庆工厂采用国际先进的汽车制造设备和生产工艺，以冲压、焊接、涂装、总装四大工艺和发动机工厂组成全自动化生产线，实现了智能化生产。

　　而贯穿整个生产体系的“5个100%”理念，是工厂智能生产的精髓。据北京现代重庆工厂轿车部部长武兴介绍，“5个100%”是指冲压车间采用5400吨全自动模块冲压生产线，金属板件生产自动化率达到100%；车身车间全部采用智能焊接，拥有326台机器人，实现焊接自动化率100%；涂装车间应用环保工艺及先进设备，喷涂自动化率高达100%；总装车间采用多车型混线生产体系，实现100%车型互换的交叉生产；发动机车间采用多机型的混线生产体系，机加工自动化率100%。

　　“三废”绿色排放与回收利用

　　北京现代重庆工厂不仅是一座全球领先的旗舰工厂，更是一座绿色工厂，工厂在建设和生产过程中采用多种环保技术，有效降低能源消耗，实现了“三废”（即废气、废水、废弃物）的绿色排放与回收利用。

　　据了解，重庆工厂采用RTO蓄热式氧化炉，将废气中的有机物（VOCs)氧化成对应的二氧化碳和水，从而净化废气，并回收废气分解时所释放出来的热量，进行循环利用，减少排放，降低能耗。车间还采用了高密度保温复合板及TPO防水材料以及LED照明自然光照明的方式，不仅大幅提高了保温性和气密性，还最大限度的节约了能源。此外，重庆工厂的大型部件采用桥式自动运输，减少生产运输过程的能源消耗与尾气排放，从而实现绿色物流。

　　中国汽车圈造车重要一极

　　数据显示，2017年，两江新区汽车产量228万辆，占重庆汽车产量的76%，产值2700亿元，其中整车约2000亿元、零部件约700亿元，占重庆市汽车工业产值的54%。伴随着北京现代重庆工厂的建成和投产，一批核心供应商也同步在重庆投资建厂。包括摩比斯、北汽韩一、海纳川、凯菲克、英纳法等一批优秀配套企业同时落户重庆，目前一级配套企业已经达到44家。

　　“重庆工厂落成后将融入整个重庆汽车产业集群，促进当地汽车及相关产业发展，为区域产业结构调整提供有效助力。”李启和说，“重庆是中国汽车圈造车的重要一极，汽车市场消费需求与增长潜力巨大，上千家核心配套企业已形成含研发、制造、配套、物流及人才储备在内的完整产业链。而随着国家战略举措的逐步实施，西南地区将成为国内经济最为活跃的地区之一。”