城市公交女司机 25年只“跑”一条线

　　发车前，吴晓红检查车内绿植固定情况。杨羽 摄

　　女司机常被戏称为“马路杀手”。湖南龙骧巴士责任有限公司女司机吴晓红却创造了一个奇迹：驾驶公交车25年，行车超过120万公里，无交通事故、无交通违法、无违章行车、无服务投诉。

　　1993年，吴晓红从技校毕业后成了长沙市7路线公交车的一名驾驶员。“一干就是二十五年，老伙计都换了五六台了。”7路车从长沙火车站开往汽车南站，全程25个站点，经过27个红绿灯，吴晓红对每个路口都了如指掌。有人说她傻，7路线车流量大、路况复杂，申请调往郊区线路会轻松不少。但吴晓红觉得自己对线路熟悉，有责任继续坚持下去。“有些孩子从幼儿园起就是坐着我的车长大的。开久了，舍不得离开。”

　　7路车单程平均耗时50分钟左右，早晚高峰堵车是要1个半小时。每天大约9个小时吴晓红都行车在路上，保温杯里300ml的水，就是她全部的水分补给。“不敢喝多了水，怕要上厕所。”吴晓红打趣说，自己如今每到一个地方必先去上厕所，职业条件反射。

　　车厢里养绿植，过年挂红灯笼……十米车厢被吴晓红当成“家”一样悉心装饰。记者看到，近二十株绿萝、常青藤等植物被种在废矿泉水瓶内，用以匝带固定在车厢顶部扶栏处。车厢是美了，但也有同事担心吴晓红好心办坏事，万一掉下来砸了乘客脑袋咋办？“很安全，种植和固定方法是我反复探索过的，当然平稳过硬的驾驶技术是前提。”吴晓红说，创意初衷是想净化车厢空气，有时车厢拥挤乘客烦躁，也希望添一抹“绿”让乘客更舒心。

　　细心的吴晓红还在车上放置了医药箱，配备藿香正气水、清凉油、救心丸等常用药。每次遇到外地游客，她就热情充当“活地图”，介绍好玩好吃的地方。吴晓红认为，公交车司机也是一张城市名片，自己有责任推介美丽的长沙。

　　2015年，吴晓红荣获“全国劳动模范”“全国三八红旗手”，2017年当选为党的“十九大”代表。现在，吴晓红还有一个担忧，就是公交车司机老龄化突出的问题。龙骧巴士公司驾驶员平均年龄在40岁左右。7路车90多名驾驶员中，30岁以下的只有七八个。在五一劳动节到来之际，吴晓红希望鼓励更多年轻人投身公交车驾驶员这份平凡光荣的职业中。