导航

【美丽中国长江行】上海这片曾被国务院挂牌督办的区域,如今变身中环边的“海绵城市”

来源:上观新闻2018-05-17

上海中心城区高压线下最大的违法建筑群、国务院挂牌督办的“严重影响公共安全的重大火险隐患单位”,这些听起来“相当严重”的“帽子”曾经都“戴”在上海中环边的同一区域。

谁能想到,两年前还存有超过35万平方米的违法建筑、1330家企业和租赁户、3000余名夜宿人员的“脏乱差”地带,如今彻底变身为景色宜人的绿色长廊。在樱花盛开时节,还能成为堪比同济大学、顾村公园的“网红”赏樱胜地。

位于上海徐汇区南部的徐汇中环绿廊南起梅陇路,北至漕宝路,东临桂江路和已规划的桂果路,西接交通动脉中环线,整片绿地位于220千伏超高压线保护区范围,全长3.28公里,绿化面积约34.2万平方米,目前已建成16.02万平方米,在建面积3.45万平方米。绿廊最大特点,就是地块自南向北分别被沪闵高架路、平阳路、江安路、桂江支路、钦州南路等市政道路分割,漕河泾港、张家塘港等河道从绿地内穿过。

然而,绿廊的整体性却并未被穿插其中的河流、道路“打扰”,反而充分融入了周边居民区。在绿廊现场可以看到,绿地的主要景观为一条贯穿南北的樱花大道,除了景观功能,还兼具城市绿道、健身步道的作用,为周边居民提供宽敞舒适的休闲散步空间。

徐汇区绿化管理中心副主任严世德介绍,樱花大道将穿过漕河泾开发区一直向北延伸1.8公里,直至蒲汇塘南岸,全长可达5公里。全线贯通后预计将有10余个品种的5000余株樱花在每年早春绽放。此外,整片中环绿廊还种植了香樟、银杏、玉兰、无患子、枫香、桂花、海棠、梅花、月季等植物,营造自然丰富的林缘线与林冠线同时,也丰富了绿地的四季景观。

沿着绿道由南向北前行,记者发现绿道两侧的地势逐渐出现了“高低差”,这又是为何?徐汇中环绿廊设计师姚国华介绍,考虑到中环线车流量大,噪音难以避免,因此绿廊紧邻中环线的东侧设计地势高耸,靠近居民区的西侧地势就相对平缓,为市民散步、休息、运动营造理想环境。

他特别介绍,由于整个绿地面积巨大,养护所需的自来水量非常可观,因此在绿廊二期的地下建设了一座约300立方米的蓄水池。平日下雨后,雨水进入地下水池,分别通过池中的物理、生化处理,使水质达到可浇灌用水标准,为地上绿化提供灌水补给。地下蓄水池还与整个绿廊的浇灌系统并网运行,如一段时间内缺少自然降雨的将官,绿廊就会自动采用地下蓄水池的储水浇灌。

“虽然我们肉眼看不到蓄水池,但依靠它的功能,可实现大量节水,也符合当下‘海绵城市’的建设要求。” 姚国华表示,雨水通过管网收集进入地下循环的节能环保系统,这一海绵城市技术目前已较为成熟,在上海不少地方都已使用。

记者提前探营正在施工阶段的绿地三期,这一面积约4万平方米的绿地中央开挖了一处人工河,并且与漕河泾连接。姚国华介绍,城市河道与绿地河道相连接,能够形成更为生态环保的绿地环境,也便于设计时利用原有地形和植被实现人与自然和谐共处。

在徐汇中环绿廊内,一些供市民休息的座椅、绿化带围墙也有不少设计巧思融入了“海绵城市”理念。如利将细小的碎石通过垒石的方法稍稍抬高绿化带前的地面,小石子路面不仅比普通水泥地更具亲和力,还具备透水功能。部分绿化带的低矮围墙逐渐向上倾斜,这也并非刻意营造的几何形态,而是尊重中环高压线下地块原有的地形特色,在原来地势基础上加以改进,组成绿地高低起伏的视觉体验。

记者了解到,徐汇中环绿廊还尝试了诸多“城市海绵体”的建设方法,如营造合理的绿化地形、尽可能使用自然排水、选择透水材料铺装绿地路面和广场等。徐汇区绿化局方面介绍,结合穿越绿地的张家塘港和漕河泾港,中环绿廊能基本形成“渗、滞、蓄、净、用、排”等各类低影响开发的雨水设施及其组合系统。此外,利用雨水花园、植草沟、景观水系、人工湿地、低洼绿地、可渗透路面铺装、蓄水池等形式,绿地能显著减少地表径流,营造小型生态湿地和雨水花园等生态示范案例,向公众展示海绵城市建设“自然积存、自然渗透、自然净化”的重要理念。

截至目前,徐汇中环绿廊一期、二期已建成开放,绿地三期也将在近期开放。在建的绿地四期有望年底建成,五期(钦州南路-漕宝路)和六期(沪闵路以南梅陇路地块)计划结合地下空间开发,设置约1100个地下停车位,预计2020年底完成绿化建设。

相关新闻
精品栏目

在重庆遇见更好的自己

指尖上的精雕生活

智博会上“触碰”未来

景美人少的原生态避暑地

热门推荐

亚运会女排小组赛

贫困县里的音乐盛宴

街头诈骗现形记

体操房里的夏天

陈坤:行走的力量

吴奇隆变身"男月嫂"

返回顶部
重庆新闻原创视听问政生活

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

【美丽中国长江行】上海这片曾被国务院挂牌督办的区域,如今变身中环边的“海绵城市”

2018-05-17 10:53:01 来源: 0 条评论

上海中心城区高压线下最大的违法建筑群、国务院挂牌督办的“严重影响公共安全的重大火险隐患单位”,这些听起来“相当严重”的“帽子”曾经都“戴”在上海中环边的同一区域。

谁能想到,两年前还存有超过35万平方米的违法建筑、1330家企业和租赁户、3000余名夜宿人员的“脏乱差”地带,如今彻底变身为景色宜人的绿色长廊。在樱花盛开时节,还能成为堪比同济大学、顾村公园的“网红”赏樱胜地。

位于上海徐汇区南部的徐汇中环绿廊南起梅陇路,北至漕宝路,东临桂江路和已规划的桂果路,西接交通动脉中环线,整片绿地位于220千伏超高压线保护区范围,全长3.28公里,绿化面积约34.2万平方米,目前已建成16.02万平方米,在建面积3.45万平方米。绿廊最大特点,就是地块自南向北分别被沪闵高架路、平阳路、江安路、桂江支路、钦州南路等市政道路分割,漕河泾港、张家塘港等河道从绿地内穿过。

然而,绿廊的整体性却并未被穿插其中的河流、道路“打扰”,反而充分融入了周边居民区。在绿廊现场可以看到,绿地的主要景观为一条贯穿南北的樱花大道,除了景观功能,还兼具城市绿道、健身步道的作用,为周边居民提供宽敞舒适的休闲散步空间。

徐汇区绿化管理中心副主任严世德介绍,樱花大道将穿过漕河泾开发区一直向北延伸1.8公里,直至蒲汇塘南岸,全长可达5公里。全线贯通后预计将有10余个品种的5000余株樱花在每年早春绽放。此外,整片中环绿廊还种植了香樟、银杏、玉兰、无患子、枫香、桂花、海棠、梅花、月季等植物,营造自然丰富的林缘线与林冠线同时,也丰富了绿地的四季景观。

沿着绿道由南向北前行,记者发现绿道两侧的地势逐渐出现了“高低差”,这又是为何?徐汇中环绿廊设计师姚国华介绍,考虑到中环线车流量大,噪音难以避免,因此绿廊紧邻中环线的东侧设计地势高耸,靠近居民区的西侧地势就相对平缓,为市民散步、休息、运动营造理想环境。

他特别介绍,由于整个绿地面积巨大,养护所需的自来水量非常可观,因此在绿廊二期的地下建设了一座约300立方米的蓄水池。平日下雨后,雨水进入地下水池,分别通过池中的物理、生化处理,使水质达到可浇灌用水标准,为地上绿化提供灌水补给。地下蓄水池还与整个绿廊的浇灌系统并网运行,如一段时间内缺少自然降雨的将官,绿廊就会自动采用地下蓄水池的储水浇灌。

“虽然我们肉眼看不到蓄水池,但依靠它的功能,可实现大量节水,也符合当下‘海绵城市’的建设要求。” 姚国华表示,雨水通过管网收集进入地下循环的节能环保系统,这一海绵城市技术目前已较为成熟,在上海不少地方都已使用。

记者提前探营正在施工阶段的绿地三期,这一面积约4万平方米的绿地中央开挖了一处人工河,并且与漕河泾连接。姚国华介绍,城市河道与绿地河道相连接,能够形成更为生态环保的绿地环境,也便于设计时利用原有地形和植被实现人与自然和谐共处。

在徐汇中环绿廊内,一些供市民休息的座椅、绿化带围墙也有不少设计巧思融入了“海绵城市”理念。如利将细小的碎石通过垒石的方法稍稍抬高绿化带前的地面,小石子路面不仅比普通水泥地更具亲和力,还具备透水功能。部分绿化带的低矮围墙逐渐向上倾斜,这也并非刻意营造的几何形态,而是尊重中环高压线下地块原有的地形特色,在原来地势基础上加以改进,组成绿地高低起伏的视觉体验。

记者了解到,徐汇中环绿廊还尝试了诸多“城市海绵体”的建设方法,如营造合理的绿化地形、尽可能使用自然排水、选择透水材料铺装绿地路面和广场等。徐汇区绿化局方面介绍,结合穿越绿地的张家塘港和漕河泾港,中环绿廊能基本形成“渗、滞、蓄、净、用、排”等各类低影响开发的雨水设施及其组合系统。此外,利用雨水花园、植草沟、景观水系、人工湿地、低洼绿地、可渗透路面铺装、蓄水池等形式,绿地能显著减少地表径流,营造小型生态湿地和雨水花园等生态示范案例,向公众展示海绵城市建设“自然积存、自然渗透、自然净化”的重要理念。

截至目前,徐汇中环绿廊一期、二期已建成开放,绿地三期也将在近期开放。在建的绿地四期有望年底建成,五期(钦州南路-漕宝路)和六期(沪闵路以南梅陇路地块)计划结合地下空间开发,设置约1100个地下停车位,预计2020年底完成绿化建设。

[责任编辑: 杜漩 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
网络民意桥,有事请吐槽热线:023-63080011
北碚郭家沱滨江公路何时动工?说好的打造滨江带为何没动静了?

将督促区运管处、公交企业编制新的线路运行方案,择机开行公交线路解决居民出行问题。

版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭