长江，先秦称“江”，晋名“长江”。中华民族的母亲河，出世界屋脊，纳百川江河，如巨龙般横穿我国11个省（区、市），支撑着中华民族的发展大计，孕育着源远流长的中华文明。

2016年1月，习近平总书记在重庆调研时指出，推动长江经济带发展必须走生态优先、绿色发展之路。共抓大保护，不搞大开发。2018年4月，习近平总书记再次来到长江边，察看两岸生态环境和发展建设情况。他强调，推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策，是关系国家发展全局的重大战略。

“举一纲而万目张，解一卷而众篇明。”

作为长江上游经济中心，重庆近年来坚守“共抓大保护，不搞大开发”原则，深耕“生态优先”理念，为牢固长江上游生态屏障蹚出了一条绿色发展之路。日前，记者跟随中央网信办、生态环境部组织的“美丽中国长江行-共舞长江经济带·生态篇”采访团走进重庆。

幸福重庆

打造宜居名片 发展“美丽经济”

石家槽坊，位于九龙坡区金凤镇九凤村，因古时有石姓人家在此开酿酒坊和幺店子而得名。漫步于石家槽坊的美丽庭院，脚踩整洁的村庄步道，看着远山的绿意盎然，听着潺潺流水，嗅到阵阵花香，身处村内，却触摸自然。

“你要是在两年前来这儿，还真不是这个样，那时候几乎家家养禽，污水随处倒，生活垃圾随手丢，走在村里，时不时的会闻到家禽粪便和垃圾污水混合的味道。”村民张光福回忆起彼时的石家槽坊，仍觉得有些不可思议。

“要让农村变美，要让村民有幸福感，就要给它治‘病’，要治好，就要改变垃圾满地、污水横流的现状。”金凤镇镇长欧治伟说。

2016年底，金凤镇全面开展“五改五清五化专项行动”，对石家槽坊院落实施环境整治。在实施改水、改厕、改厨、清垃圾、清院落、家园靓化、环境美化等的同时，通过修建酿酒景观小品、牌坊、廊亭、污水处理池、围墙等设施，修缮古井及便民步道，改善群众居住现状。

欧治伟介绍：“我们还在人员集中地设置垃圾分类服务站，鼓励群众垃圾分类。通过拿垃圾换积分、拿积分换生活用品的方式调动村民自觉环保的积极性，形成‘我自己要保护环境’的良好氛围。手拿绿色积分卡已成了村民的一份骄傲。”

建设美丽乡村，建是根本，护是关键，“病”治好了，重在养。

石家槽坊通过 “门前四包”：包环境卫生整洁、包公共秩序规范、包公共设施完好、包绿化美化完整；制定美丽乡村家庭评选细则，实行美丽家庭评选；设立村规民约等举措，让绿色、生态、宜居得以延续。

“现在环境好了，就连旅游都跟着火了，这不仅能让村民记得住乡愁，还能让大家真真切切地感受到幸福。”欧治伟兴奋的说。

近年来，重庆坚持把休闲农业与乡村旅游作为一大主导产业来抓，以环境为底色，以宜居便捷为目标，全力推进信息进村入户工程，着力发展“美丽经济”。截至2017年年底，全市休闲农业和乡村旅游接待游客1.7亿人次，综合旅游收入510亿元，“美丽经济”成效初显。

生态重庆

打造生态绿廊 提升城市气质

荣峰河是流经荣昌城区的三条自然河流之一，是濑溪河重要支流，长江的三级支流。由于荣昌发展畜牧养殖业，河流、水库长期受农业面源、畜禽粪便和养殖污染，使水资源本已匮乏的河库，水质日趋恶化。问题在水里，根子在岸上，治水，势在必行。

2012年，荣昌治河工程全面开启。

“在河岸污染源专项整治上，我们联合市政、环保等部门，定期清运沿河两岸生活垃圾；铺设雨污管网，将污水通过管道进入污水处理厂，经无害化处理达标后排放；关闭沿河两岸所有养殖场和采石场；出台《畜禽养殖区域划分及养殖场污染控制实施方案》，将全区河流河岸200米陆域范围内设为畜禽养殖禁养区，200米外延伸至300米设为畜禽养殖限养区，以此来堵住污染源头。”荣昌区水务局局长雷建介绍说。

2014年，荣昌依托全国第一批河湖管护体制机制创新试点工作的契机，以“河长制”、“河段长制”为基础，制定荣峰河的治河策略。

河长制强化了河流治理的职责。河长定期巡视河流情况，将发现的问题督促整改，提高治理的效率。雷建补充说：“不仅如此，我们还对河长制工作进行了考核。通过实践，今年还将对考核工作进一步修改完善，让河长制在治理工作中产生更大实效。”

5年来，荣峰河水由原来的劣五类提升到三类水质标准，曾经的问题河道摇身一变成了提升荣昌气质的生态绿廊，真正的实现了绿水青山、碧水蓝天、水在城中、城在绿中、人在景中。

“现在不仅河水变清了，岸边还修了防护栏杆、健身步道和沿河公园。”大家真切感受到城市环境的变化。

近年来，重庆着力解决突出环境问题，大力打造生态绿廊，牢固生态屏障。实施碧水、蓝天、绿地、田园、宁静“五大环保行动”，全面落实河长制、湖长制，完成主城区31段黑臭水体整治，清理整治饮用水水源保护区内污染源3000余个，城市集中式饮用水水源地水质达标率为100%。

科技重庆

制定行业标准 建设创新之城

“我们现在的地方叫全消音室，这里主要的吸声系数在0.99以上，背景噪声在13分贝左右，目前是重庆市最安静的房间，没有之一。我们在这里主要是做汽车座椅、转向电机、天窗等小零部件的声音调校，使其声音更加愉悦或是更小。”汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室噪声震动方向带头人李沛然告诉记者。

站在大门紧闭的全消音室内和一门之隔的外部车间仿佛处于两个世界，噪音被一扇门完全阻断。这里就是位于重庆市两江新区中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国气研）所属的汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室，该实验室于2010年正式组建。“是长江经济带唯一的汽车领域企业国家重点实验室。”汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室主任邓兆祥介绍说。

邓兆祥认为，噪声振动和安全是自主品牌和国外品牌差距最大的技术短板，是乘用车品质的集中体现，也是消费者最关注和最易感知的性能。

通过8年的建设和运行，实验室从多个层面实现了“低噪声、高安全”技术的突破，为企业产品设计、优化提供星级系统解决方案。对提升我国自主品牌汽车核心竞争力起到重要作用，有力支撑了我国汽车行业技术的发展。

邓兆祥介绍，基于全球知名的智能汽车集成系统试验区，实验室建立并发布了“中国智能汽车指数评价体系”，率先开展国内汽车行业在该领域的标准研究，打造了一个中立、公正、专业、权威的智能汽车测试评价平台，为消费者买车用车提供权威参考，从而为引领智能网联汽车健康发展起到了积极作用。

“接下来，实验室将进一步深入细致展开研究工作，使实验室成长为我国汽车噪声振动和安全技术领域的主要研究高地和技术发源地，研究条件和研究水平总体上达到国际先进水准。”邓兆祥说。

据悉，重庆市目前累计入库科技型企业6725家，高新技术企业2012家、高成长性企业202家。培育引进研发机构1463家，其中新型研发机构58家。正建设一批高端研发平台，集聚一批科学家及其团队，组织实施一批重大科技专项，推进互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合，提供高质量的科技供给，促进新旧动能转换，加快将重庆建设成为创新之城。