能见度仅200米 青岛港首次实现雾航安全靠离

能见度仅200米 青岛港首次实现雾航安全靠离

来源:央广网2019-04-18

央广网青岛4月18日消息(记者王伟)近日,青岛港首次成功完成了全要素、实战背景下的雾航安全靠离模式实践。

4月17日8:00,青岛海域大雾弥漫,海上能见度仅为200米左右。青岛港迅速启动了船舶雾航安全靠离模式实验。在相关部门的精准指挥、配合下,载箱8452TEU的“EVER LAMBENT”轮、“新金桥5号”客班轮和“德翔宝航”轮等客、货班轮安全有序高效靠离码头。

据了解,雾天引航是全球港口面临的普遍性技术难题,严重影响了船舶航行安全和效率。为破解雾航难题,青岛港专门为巡航拖轮配备了小目标识别雷达、红外视频增强系统等世界领先助航设备,并联合相关口岸单位对航道导、助航设备进行了有针对性的升级改进。

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能见度仅200米 青岛港首次实现雾航安全靠离

2019-04-18 09:39:00 来源: 0 条评论

央广网青岛4月18日消息(记者王伟)近日,青岛港首次成功完成了全要素、实战背景下的雾航安全靠离模式实践。

4月17日8:00,青岛海域大雾弥漫,海上能见度仅为200米左右。青岛港迅速启动了船舶雾航安全靠离模式实验。在相关部门的精准指挥、配合下,载箱8452TEU的“EVER LAMBENT”轮、“新金桥5号”客班轮和“德翔宝航”轮等客、货班轮安全有序高效靠离码头。

据了解,雾天引航是全球港口面临的普遍性技术难题,严重影响了船舶航行安全和效率。为破解雾航难题,青岛港专门为巡航拖轮配备了小目标识别雷达、红外视频增强系统等世界领先助航设备,并联合相关口岸单位对航道导、助航设备进行了有针对性的升级改进。

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