张呼高铁联调联试:高速综合检测车以275公里/小时试跑

张呼高铁联调联试:高速综合检测车以275公里/小时试跑

来源:央广网2019-06-07

央广网呼和浩特6月7日消息(记者宝音)张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试自6月1日启动以来,CRH380BJ-A-0504高速综合检测车进行逐级提速试验,7日上午,在六个单趟运行结束后,检测列车时速最终攀升至275公里/小时,这也是张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试启动以来,动检车首次超过该线设计时速250公里/小时的一次试跑。

联调联试过程中,动检车的速度将会随着调试的进度而逐渐提高,从时速160公里开始,逐级提速,达到设计速度的110%,也就是时速275公里。达到275公里/小时的速度后,高速综合检测车继续“试跑”。试验过程中,对各项技术指标要求十分严格,如两根铁轨之间的距离允许误差范围仅为4毫米,接触网线高度允许误差正负30毫米等等。根据列车采集数据显示,张呼高铁乌兰察布至怀安段间线路轨道状况良好,列车安全平稳,乘坐舒适。

张呼高铁全长286.8公里,其中河北省境内75.5公里,内蒙古自治区境内211.3公里,列车设计速度为250公里/小时,2017年8月3日乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。本次测试区段为乌兰察布站至怀安(不含)站,长约114公里。张呼高铁与京张高铁联通后,呼和浩特至北京运行时间将缩短至3小时。

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张呼高铁联调联试:高速综合检测车以275公里/小时试跑

2019-06-07 17:39:00 来源: 0 条评论

央广网呼和浩特6月7日消息(记者宝音)张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试自6月1日启动以来,CRH380BJ-A-0504高速综合检测车进行逐级提速试验,7日上午,在六个单趟运行结束后,检测列车时速最终攀升至275公里/小时,这也是张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试启动以来,动检车首次超过该线设计时速250公里/小时的一次试跑。

联调联试过程中,动检车的速度将会随着调试的进度而逐渐提高,从时速160公里开始,逐级提速,达到设计速度的110%,也就是时速275公里。达到275公里/小时的速度后,高速综合检测车继续“试跑”。试验过程中,对各项技术指标要求十分严格,如两根铁轨之间的距离允许误差范围仅为4毫米,接触网线高度允许误差正负30毫米等等。根据列车采集数据显示,张呼高铁乌兰察布至怀安段间线路轨道状况良好,列车安全平稳,乘坐舒适。

张呼高铁全长286.8公里,其中河北省境内75.5公里,内蒙古自治区境内211.3公里,列车设计速度为250公里/小时,2017年8月3日乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。本次测试区段为乌兰察布站至怀安(不含)站,长约114公里。张呼高铁与京张高铁联通后,呼和浩特至北京运行时间将缩短至3小时。

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