今（7）日，重庆万州新田港二期工程施工现场，电焊工人们一手握面罩、一手持电焊，对钢筋网进行焊接，现场迸发出阵阵热浪。他们身后，焊接完成的钢筋网片整齐码放，等待运输。不远处，技术人员正忙着对抗滑桩测量、放线、安装钢构件……

“项目抗滑桩施工需在今年汛期之前全部完成，工期紧、任务重。”重庆高速航发集团新田港相关负责人介绍，他们抢抓枯水施工黄金期，加强施工力量组织，全力抢抓抗滑桩方桩旋挖作业、圆桩冲孔作业、隧道二衬作业施工。

万州新田港是重庆市三大战略性枢纽型港口之一，是建设成渝地区双城经济圈的东向出海门户。项目规划建设5000吨级的泊位19个，其中一期已建成投运，二期要建设4个5000吨级散货泊位及配套设施。

重庆高速航发集团川渝公司董事长谢雷介绍，截至目前，项目前沿抗滑桩已完成施工总量70%，4个水工泊位下部结构已完成 50%以上，隧道掘进140米。按计划，万州新田港二期工程预计2024年建成投运。

华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 通讯员 赵锟

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