临空经济，不仅是全球关注的热点，更是拉动经济增长的重要引擎。6月30日，2023中国（重庆）临空经济大会在渝北区举行。与会知名专家、行业大咖一致认为，在推进成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设背景下，重庆临空经济示范区潜力巨大、大有可为。

中国民用航空局原副局长董志毅以《以智慧民航服务区域经济发展》为题作了分享。他从“以交通强国目标为引领，当好中国现代化的开路先锋”“强化港产城战略协同，当好区域经济发展的新动力源”“强化智慧驱动，推动民航与区域经济高质量融合发展”三个方面进行了系统阐释，在他看来，以港兴城，以城带产，以产促港，让临空经济与航空运营深度融合、相互支撑、互为动力、相互促进，区域经济从民航和机场发展中受益，同时反哺支持民航运营和机场发展，才能真正推动民航和区域经济高质量融合发展。

“在新发展格局下，临空经济区必将成为成渝地区双城经济圈的战略引领区和先进产业资源要素的管理中枢。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春说，临空经济区是“双循环”新格局的重要战略支撑，具有链接区域资源、辐射国际市场的优势，能够产生枢纽经济、门户经济、流量经济三大经济效应。

重庆临空经济示范区是全国首批两个临空经济示范区之一，全域147.48平方公里，全部位于渝北区内。自2016年10月获批以来，示范区大力推动江北机场提能、临空产业提档、临空都市提质，2022年实现生产总值近900亿元，临空产业增加值占渝北区GDP四成以上。

如何进一步突出临空特色、放大临空优势、激活临空引擎，推动临空经济加速滕飞？曹允春为重庆临空经济示范区提出了一些建议，比如打造高端产业的承载区、国际交往中心的核心区 、国际消费桥头堡、“四新”经济的先行区、国际化专业服务机构的集聚区等。

此外，中国民航科学技术研究院院长李郁聚焦“助推西部陆海新通道建设”，强调了“提升枢纽能力，强化产业基础，改革体制机制，创新发展理念”等路径的重要性。他表示，愿与渝北区、重庆机场集团深度合作，在智慧安全、智慧运行、智慧机场、智慧出行、智慧安保等方面探索更多可能性，并积极提供高端智库咨询和专业技术支持，携手打造高水平临空经济示范区，助推西部陆海新通道建设。

“这次大会让我看到了重庆航空产业和临空产业的新机遇，是重庆临空产业加速腾飞的一个里程碑，也吹响了冲锋号。”西部航空有限责任公司董事长王科表示，对此，西部航空计划进一步加大在重庆区域航空运力的投入，提升航空服务水平，助力重庆临空产业高质量发展。他还透露，除了增开国际航线以外，西部航空还在谋划飞机维修、机库建设等项目。

据了解，大会开幕前，与会嘉宾、企业代表还深入仙桃国际大数据谷、OPPO重庆智能生态科技园、渝北规划展览馆等地开展实地考察，全面了解重庆临空经济示范区产业基础、园区平台等情况，对渝北区的营商环境、城市风貌、人文氛围等给予高度评价。

渝北区委常委、副区长杨帆表示，渝北区作为重庆临空经济示范区的核心承载地，将进一步发挥临空优势，高效联动双流、资阳临空经济区，构建一体化综合交通运输网络，推动成渝三大核心枢纽机场，统筹建立国际航空货运快速中转服务机制，共建国际航空货运枢纽。同时，鼓励支持基地航空公司加密客货运航线，加快实现RCEP国家（地区）全覆盖，高水平建设陆海新通道“空中走廊”，增强对沿线城市的辐射力、带动力。