华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）今（31）日，巫镇高速后溪河大桥右线顺利架设完成，标志着巫镇高速实现全线贯通，通车进入倒计时。

巫镇高速全长约48.69公里，其中重庆境内约45.20公里，陕西境内约3.49公里，全线设桥梁20座、隧道11座、互通式立交3座，桥隧比90.9%。线路沿线地质条件极为复杂，共穿越28个褶皱和7条断裂带，施工中遇到了断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地应力等不良地质，堪称典型的“地质博物馆”。

后溪河大桥是巫镇高速的关键性工程之一，大桥首尾连接巫溪隧道和宝山隧道，全长285米，主墩高120米。中国铁建巫镇高速公路一分部经理赵刚介绍，后溪河大桥仅20片T梁，但架梁作业却是大桥后期施工过程中遇到的最大难题。施工现场场地狭小，架桥机拼装十分困难，预制T梁存放于巫溪隧道进口，这意味着每一片T梁都需要使用运梁车经由巫溪隧道进行运输，运输距离超过6公里，每次运梁时间长达2小时。

中铁建重庆投资集团介绍，目前巫镇高速项目路面、房建、交安、机电、绿化分部全面进场施工，预计巫镇高速年内通车。届时，重庆巫溪至陕西镇坪的车程将从目前的3.5小时缩短至1小时以内。